開始不停的萌生，我要擁有你（SRAM FORCE），但我已有一台不算差的一級車架+ ULTEGRA +ZONDA，天人交戰之後決定組車，舊車留下練腿力（全車重約8.2公斤），潛水半年，從WHELLER、CAAD 9、BH G5不斷發言請教，結果意外的決定KUOTA KOM，先前看過網友的一些批判，買的有點怕怕，不過，買東西就憑一股衝動，再考慮1個月，可能為了小孩教育基金便捨不得買了，心一狠，衝吧，年屆40的我還有幾次衝動呢？買了就好好騎，騎出健康，照顧家庭大小，維持工作的高戰鬥力，以後就看你了，千萬別讓我失望！賞圖吧！一定要有個箱子，據說我的車架是昇X 引進KOM 200台之第98台
出箱，衣服還沒脫
上手術台
阿娘威，金嗎是割包皮還時隆鼻，機司那麼多！
FORCE 全套
3T 卡夢彎把
BB30，可惜FORCE 大盤無BB30規格，只好加裝轉接環，待以後升級！
清五通
上大盤，隱約有殺氣！
上前變與後變
原廠座管
裁前叉，順便上卡踏，LOOXX 真好用，救過我很多次！
上彎把+變把
前夾特寫
後夾特寫
水壺架
SAN MARCO 座墊，舒服喔，用過都知道！
調整中
超出預算之 EDGE 500
登登登登，完成！
全車重。
各位看官你是否心裡有個疑問，輪組配這個太窘了 吧！沒錯，礙於預算爆表，無法一次到位，但此輪組也別太小看他，雖說重了 些，其慣性本人覺得比ZONDA 好，下坡速度到達某程度時，會有另一波衝出去的感覺，先留下練腿力吧，錢存夠，再升級。
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使用心得
隔天7/27晨騎首航，整體而言輕快許多（與前一台車相比），但不幸發生小小意外，上坡後輪鎖死，摔車，經過判斷，回店家請求協助（在此不多做贅述），小陳老闆危機處理也相當不錯，在此稱讚一下，看到部份網友求助無門，加上店老闆不處理逃避的心態，相信小陳你的事業一定可以蒸蒸日上的！
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7/29 經過摔車的陰霾，今早又挑戰承天XX，他的輕盈與剛性實在了得，棒的沒話講！
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8/3 距離拉到外雙X測試，要不是天氣太熱，在接著中社兩趟應沒問題！
KOM 真是一台好車。
PS：最近很多車架價格陸續下修，各位想買車的大大，再忍耐一下，或許再過幾個月，你也可以買到你心目中理想的車。
