要可以快速裝卸, 而且一定要可以完美保護車子可以在飛機, 轎車或是公共運輸系統托運, 並且輪子要好, 不會壞, 輪子尺寸要大而且要滑順, 拖行要省力順手, 可以在國外那種超大型機場連走半個小時不會累的拖行方式,
由於我騎車是定點式, 所以攜車袋的收納大小比起前面的重點要求是相對比較不重要的,
而且如果不是定點, 我通常會要求旅館幫我把攜車袋以及行李寄送到下一個旅館, 省掉騎車旅遊時身上車上還要背行李的麻煩,
因為我龜毛的找包條件, 很多攜車包都被打槍, 不是保護不夠, 或是裝卸麻煩, 就是輪子太小不好拉, 要不然就是輪子內部沒有滾珠培林不滑順, 還有輪子做工太差, 容易壞,
實在是不了解, 很多廠商都忽略了行李箱的輪子, 輪子是最重要, 最容易壞又是最直接影響便利性的關鍵零件, 一但輪子不順, 直接就會影響使用的品質, 一但輪子壞了, 不管這行李箱再好, 沒得修輪子就得報廢,
所以找來找去, 在一次拜訪鈦美去聊天的時候, 看到了他們剛到的樣品, 找到了EVOC的攜車袋, 剛好完全符合我的需求. 於是打電話給熟識的店老闆, 訂了一個Evoc攜車包,
而同時看到的Rolf Prima, 由於是Elan而不是耀眼的Carbon TDF58 (TDF58我已經耍賴向鈦美買到一組樣品搭配了GIOS Gress), 剛開始黑色的Elan並沒有非常吸引我的目光, 因為我要的是銀色的框來搭配我的GIOS Sessanta, 但是漂亮的少量鋼絲設計以及White Industries的精品花鼓還是讓我久久不忍放手,
鈦美楊先生跟我說, 雖然樣品是黑色的, 但是銀色的也在引進名單中, 到貨時銀色也會一起到, 心中一喜, 直接拿起電話, 再Call老闆, 又下訂了一組輪組.
時光飛逝~
接到店老闆的通知說我訂的德國EVOC攜車袋已經到貨, 連同我當初訂的, 要給GIOS Sessanta改裝用的美國 Rolf Prima Elan 銀色少量鋼絲超輕輪組也到了, 目前貨在鈦美, 明天就會到店頭, 到時再來取貨.
拜託, 以我的性急個性, 怎麼可能等到隔天, 當下就去電鈦美, 確認到貨, 回家騎我的GIOS Sessanta到鈦美去裝Rolf Prima輪組以及拿攜車袋, 開車回家的途中還特別去老闆的店把餘款結清.
我的計畫是騎Sessanta到鈦美去, 請鈦美把Rolf Prima Elan裝上, 然後把Sessanta裝入Evoc 攜車袋, 然後坐計程車或是坐捷運回家, 目的是實際試用攜車袋, 也趁自己在鈦美的時候學習如何將車子快速並便利的裝入攜車袋
一到鈦美, 就看到剛到貨的攜車袋, 還在箱子中, 正好來開箱,
還有公路車的配件包一定要一起拿, 這樣一來, 我的公路車以及登山車就都可以用了,
同時, Rolf Prima Elan也出現了,
在剛到貨的眾多箱子中, 打開箱子, 出現的就是說明書以及最重要的記名品質認證書, 編製工匠與品管人員要在完工單上記名負責這組輪組的完工品質,
看到實際的銀色漂亮輪組, 細節一流, 爽感100%, 馬上要求裝上車, 裝上之後視覺感超讚, 輪組質感也是超讚, 滑順度無可替代, White Industries真的是名不虛傳, 然而只有到鈦美樓下試騎了一小圈, 還沒有機會長途好好的使用, 但是已經對順暢的騎乘感非常的驚艷了, 試用心得待我玩回來再補上好了.
開始裝箱了,
箱子內部,
先快拆下前後輪,
前叉以及車架包上專用的公路車保護組件,
對前叉的保護與固定非常紮實,
拆下公路車把, 固定在車架保護套上,
將車架放入袋子中, 每個地方都有車架固定帶, 而且可以調整位置,
大盤進入特留的凹槽中也同時被底盤, 超厚下墊還有外部的輪組包夾保護起來,
後變速器也是一樣, 在進入特留的凹槽中也同時被底盤, 超厚下墊還有包在外部的輪組包夾, 並且在後方以及下方超厚防撞塑膠作的輪座以及超大的直排輪鞋輪, 也聰明的設計為同時作為拖行穩固以及保護後變速器的功能, 後變速器在這個位置是被完美保護完全不會被碰到壓到的,
輪組放入專屬的輪組位置, 超厚的外層保護, 超厚的花鼓保護墊, 還有在外側內部的輪組鋼絲保護條, 可以完美防撞, 並可以以在外部二側的輪組保護內部的車架大盤以及變速器, 非常聰明的設計,
後方超大的輪座底盤, 超大的滾珠培林輪子, 不僅提供了箱子的拖行穩定性, 也穩固了箱子的後下方空間, 保護了這個空間不會受撞擊, 而後變速器就是被保護在這個空間之中,
拖行的樣子,
同場加映, EVOC的Freeride Tour 30L 背包開箱,
在享受新玩具的同時, 看到了EVOC背包也到貨了, 我雖然已經有背包了, 但是因為好奇EVOC專利的衝擊時脊椎保護功能, 所以忍不住拿了一個來看看, 不看還好, 一看, 心中的大惡魔就出現了, 小天使一敗塗地, 被打得滿地亂滾,
做工精細, 功能多, 以及全世界自行車背包中唯一有衝擊時脊椎保護功能, 一向是EVOC背包的賣點, 但是對我來說EVOC貼心的設計才是我心動的原因,
背包的後部, 人體曲線設計的肩帶, 透氣的後背墊, 還有注意看, 背帶的省力固定帶的橘色扣子, 居然是一個哨子,
前方安全帽空間的材質是網孔, 幫助安全帽在戴過有汗溼狀況下乾燥流通空氣,
包包下方有拉鍊, 上面寫Rain Cover, 沒錯, 打開裡面就是背包的雨衣, 可以把整個包包包起來防雨,
背包二側有網孔袋, 是用來放汗溼的手套以及頭巾的, 平常也可以拿來裝冰飲料, 網孔剛好讓冷凝水排掉,
外側工具空間打開的樣子,
有一個用特別厚特別堅固的材料做的小包, 是用來裝有銳角或是有尖銳部份的工具的,
第二曾是置物層空間,
有一個特別的小包, 有柔軟內襯以及加厚的柔軟外包, 是用來放3C小電器(手機, 隨身聽, 或是手錶等), 需要保護並需要防刮的物件的,
再下來是功能空間, 打開的樣子, 有水袋的空間, 還有最重要的脊椎保護墊, 保護墊以及包包有分尺寸, 以配合身材達到保護脊椎的最大功效,
脊椎保護墊是可以拿下來的,
也可以把外側包包全部取下, 將脊椎保護墊背緊在背上, 扣緊上下束帶, 可以穿在下坡車衣內當做脊椎保護烏龜殼使用,
謝謝觀賞
