小弟騎的是Giant TCR SL-1

原廠外胎附的是Schwalbe Ultremo ZX

據說這是2011年款

是比Schwalbe Ultremo R1還要新的款式

總之車買來就是傻傻地騎 也沒想太多

這胎感覺還不錯 非常輕快 不會拖

感覺上性能很強大 但不知道是不是心理作用 常有「飄移」的感覺

也可能是自己騎車的方式有問題

騎了一陣子發現 這條胎似乎不是很耐用

前後輪開始陸陸續續發現一些擦痕 小洞

小切口
Schwalbe Ultremo ZX 使用近600KM後...

小洞
Schwalbe Ultremo ZX 使用近600KM後...

擦痕 - 中間有一條很明顯的磨損 破皮了
Schwalbe Ultremo ZX 使用近600KM後...

同一個擦痕 - 上面還附加一個小洞 買一送一真划算
Schwalbe Ultremo ZX 使用近600KM後...

平常我都是在公路上騎乘 也沒有去一些惡劣地形off road

台灣的馬路如虎口 曾經急煞過幾次 平常都是順順的騎

以上的情況因為沒有很嚴重影響騎乘 我也沒有放在心上

直到昨日騎上了中社

發現前輪破了一個很深的洞

才發現事情大條了

Schwalbe Ultremo ZX 使用近600KM後...

Schwalbe Ultremo ZX 使用近600KM後...

Schwalbe Ultremo ZX 使用近600KM後...

Schwalbe Ultremo ZX 使用近600KM後...

透過這個洞已經可以看到裡面有銀色的物質

應該是穿透到編織層

旁邊的老經驗車友說 有可能是刮到玻璃屑所造成的

要立刻換掉外胎 否則很容易會爆胎

聽到這句話我都快哭出來了

才騎將近600KM這條貴鬆鬆的外胎就報廢了! 真的很痛心

不知道使用這條外胎的車友有沒有相同的經驗?

看來只能買條耐用點的外胎來使用了

小弟即將於下個月參加洄瀾200K的比賽 請問用建大的K925去比適合嗎?

Gaint TCR SL-2 的Ultegra變速和輪組等級的車配K925會不會不太搭?

以上無知的經驗分享與問題 請前輩們砲小力一點
eplayer wrote:
小弟騎的是Giant...(恕刪)

除非有比賽,不然就是錢太多沒地方花!
一般使用便宜耐磨的輪胎就可以,輕量的胎都是那層橡膠薄、不耐磨!
eplayer wrote:
小弟騎的是Giant...(恕刪)


這條胎我也有用,真的很輕快,也真的會飄~耐用性應該是不太好沒錯,我只有比賽才會換上,平常練習是用GP4000,GP4000相較之下還蠻重托的,但GP4000耐用~防刺又很優,以下是小弟用過的胎,及個人心得

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schwalbe ultremo ZX :加速性5分 高速性5分 抓地力3分 舒適性4分 耐用度3分

加速輕快 高速也好維持,陡下坡煞車會感覺到前後輪都不太安份,但不至於打滑,鎖死煞車會有很深的煞車痕,胎上會有黑色細粉

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米其林 pro 3 race

pro 3 race:加速性3.5分 高速性4分 抓地力5分 舒適性5分 耐用度2.5分

pro 3race 極黏的胎,起步小托,高速雖然不好維持卻給我很大的信心維持高速(抓地力強),下坡急煞也很少打滑,過彎穩定,路感舒適,磨耗的相當快,容易龜裂,使用不到一年破胎6次,防刺性不佳

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馬牌 GP FORCE 24c & GP ATTACK 22c

GP FORCE 24c & GP ATTACK 22c :加速性4分 高速性4分 抓地力4分 舒適性3分 耐用度5分

這組胎很少人使用,是一組中規中距的胎,前胎22c是軟質胎,抓地力很優,後輪24c是中硬胎耐磨性很好,缺點是24c的胎確實會重了一點點,尤其是起步跟上坡,舒適性略勝gp4000,高速穩定性不差,下坡後24c接地面積大,很有安心感

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馬牌 GP4000 20c & GP4000s 23c

GP4000 20c & GP4000s 23c :加速性4分 高速性4.5分 抓地力3.5分 舒適性2.5分 耐用度5分

起步中規中矩,不輕快也不算重拖,高速前20c的胎真的有切風的效果,下坡抓地力算是不差,但急煞時後輪抓地力仍嫌不足,耐磨跟防刺效果都讓我很滿意

以上分享僅供參考

P.S.多數的胎刮到都會有切痕,胎皮厚的比較沒感覺(GP4000)胎皮薄的比較抖 (ZX),但沒變型(編織層沒斷)應該就沒事
一級比賽胎都是這樣子啦
那些膠料是為了低滾動阻力而設計, 很容易就被碎屑割傷
我的michelin pro3 race一千公里, 上面的小割口比你還多
老實說
我用了SCHWALBE ULTREMO DD將近一年
你說的狀況 在我輪胎上都有
小洞/大洞/切痕.....等 一堆
我還是用得很心安
(晚上有空我再來拍照上傳)

如果你覺得不安心 你大可把胎換掉

你這條,跟Ultremo R系列
都是競賽性質的胎
偏輕量化的設計,
比較沒有什麼耐用度上的考量

至於你說什麼K925搭不搭你的6700全套
這種問題只存在於心理,
跟實際應用上沒什麼關係

我剛把SCHWALBE ULTREMO DD換成K925
我就覺得蠻好用的
你應該要謝謝這條胎

這條胎特別防刺(以一級胎來說)

如果是其它胎

你可能破胎很多次了
很正常的情況,請寬心.

胎皮本就是消耗品,看開一點...
不好意思~借個版面詢問一下~
正常情況之下~
公路車外胎多遠要更換?

公路車新手的疑問~~
crazysugizo wrote:
不好意思~借個版面詢...(恕刪)


看有沒有磨耗指示的小點,沒有就憑感覺,或是等它編織層露出,要是爆胎率變高,也是一個指示,表示外層太薄了
K925相當好用啊, 比賽練習都好, 除非你多金且非一定要上台(且總是上台..), 用K925沒不好...且Giant不管是哪各型號, 都是台灣品牌, 配上925也是相當不錯啦!!!
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