【請教】 各位大大及前輩

GIANT TCX 1 的大盤46/36T,
是否可以保留大齒輪46T,只更換小齒輪36T→30T
會不會有任何影響?
HUKOPING wrote:
是否可以保留大齒輪46T,只更換小齒輪36T→30T

其實我對這個問題也很有興趣...不過這問題可能牽涉到的不是只有換齒盤這麼簡單...
兄臺要不要考慮致電FSA詢問看看?? 或許可以得到答案....
人間五十年、下天のうちを比ぶれば夢幻の如くなり。 一度生を受け、滅せぬもののあるべきか。
要看BCD合不合吧, 30T通常用在三盤最內側, BCD應該只有74mm
CT盤的BCD大都是110mm
標準盤(含三盤較大的兩盤)是130mm

不過照計算, 30T直徑不夠, 沒辦法做到BCD 110mm
對於剛入門的公路車菜鳥,你能夠如此細心答覆;謝謝你.

HUKOPING wrote:
【請教】 各位大大及...(恕刪)

可以換BCD 110mm..34T..
SONG59 wrote:
可以換BCD 110mm..34T.....(恕刪)

36T-->34T....差異實在很小....
另外改30t小盤應該會有meridian上述所說明BCD不足的問題..
就算可換....大小盤齒差過大...恐怕在變速上也是不利....

其實我認為可以從飛輪那邊著手...應該比較有機會把齒比推輕...
目前公路車用飛輪最輕齒比是SRAM APEX的32t..但是要注意後變能不能上去..
要不就是要改飛輪...
剩下就是在後變齒容的極限問題了~
人間五十年、下天のうちを比ぶれば夢幻の如くなり。 一度生を受け、滅せぬもののあるべきか。
只好在訓練台上多練習踩踏姿勢,多鍛鍊體力.
目前個人覺得騎公路車,基本坐姿及踩踏姿勢非常重要,姿勢走樣,騎不到5分鐘,馬上手腕,腰部疼痛.
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