騎車經歷9年,單純代步用

戰駒:giant R1000

雖然騎了8年,也不是每天騎

對車沒啥了解,r1000只換坐墊,腳踏

只知道輪台破了要去車店補胎

會解決的問題:打氣、烙鏈、擦車(偶爾會上臘)

最近想買一台好一點的車

鎖定廠牌:GiantFuji(其他廠牌不用推薦)

價格:45K上下

想請各位前輩推薦C/P高點的車子

另外一般所謂車子的保固細節是怎樣

跟電子產品一樣,零件一年保固嗎?

板上很多人推薦Fuji的車,因為c/p值高

但後續保固維修好像不是這麼理想

真的有這麼糟糕嗎?經銷商真的會這樣對待他的人客喔

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有沒有台中的前輩跟車行比較熟可以拿到比較優惠的價格呀

陪我去~~



文章關鍵字
amos_691114 wrote:
騎車經歷9年,單純代...(恕刪)


TCR SL3, TCR SL2, TCR Comp2, TCR Comp1 都在你的範圍.
你住在台中去彰化直營問問看~


amos_691114 wrote:
好多喔,沒有特別推薦嗎


TCR SL3/ SL2 -- 是鋁車,是目前一級車架,重量和強度已經是到頂,而且初期輪組和座墊都不需再改
TCR comp1/ copm2 -- 是碳纖三級車架, 但是強度使用還是不差,而且路感Q,但是輪組和座墊需要再升級

如果是我選 TCR SL2 和TCR Comp2 去PK,就看你要碳車還是鋁車. 105 - 5700,我認識的騎TCR comp1 (TCR SL3也是)都是要花時間去調.

PS:多留一些錢裝卡踏和人身部品

Motor123 wrote:
TCR SL3, T...(恕刪)


好多喔,沒有特別推薦嗎

amos_691114 wrote:
好多喔,沒有特別推薦...(恕刪)


那就TCR SL2好了,重量跟騎起來感覺詪你的R1000會差非常大喔! = =''

如果平常只是運動,應該沒什要改的,一次到定位~
amos_691114 wrote:
好多喔,沒有特別推薦...(恕刪)
有啊,特別推薦 TCR SL 3
價低質優
剩餘的錢拿去買配件和人身部品
去家附近車行看看就知道了
跟哪個老闆比較對味 或是服務親切 技術專業
就哪邊買吧 單車是滿注重後勤維修的
要是小弟有45K

可能會優先選擇09" BMC SSX 黑紅一整個漂亮

再來選SL3+新輪組

再來 SL2
好像都是鋁車耶

chithing18 wrote:
要是小弟有45K
...(恕刪)
09" BMC SSX 黑紅是車架還是成車,如果是的話變速跟輪組如何?價格多少K?

Motor123 wrote:
TCR SL3, T...(恕刪)


大大說的+1唷!! 就看板大如何去界定想要入手一級鋁車還是三級碳車!! 以G排來說的話 ,

至於FUJI 以前可以算是C/P值高的車種 , 因為大家都說富士是所謂買零件送車架 , G排則是買車架送配件

但是從近期的配置 , 有些車款會配置上FSA系列的大盤 , 跟彥豪的夾器之類的 , 所以高CP的說法倒是

見仁見智了 , 要是我是版大預算45K , 我會挑鋁車 , 至於圖裝也要看自己能不能接受範圍內 , 在來去看

車上的變速系統是否為全套 , 還是有偷料之類的 , 至於TCR SL系列的小弟頗看好的從1~3 都是不錯!!

如其他大大所言 , 45K最好大概留個10K , 買卡踏 , 卡鞋 , 安全帽 , 車衣褲 , 搞不好10K還不夠

因為小弟最近也訂了車 , 車子就62~63K , 卡踏2.5K , 卡鞋6.5K , 安全帽預計5K , 車衣褲也大概5K ,

不過小弟都想要挑中上的配件 , 所以就會反映在價格上 , 所以預算是一個重點呢!! 希望有幫助到版大!!

如果可以的話,我認為買TCR-SL1才是首選,雖然定價為59800但是大約50000左右應可買到,雖然超出一些預算,但是全套含輪組都是二級套件而整車才7公斤多一些,只要心不癢應該都不用換車及升級了,至於其他人身配備相信該有的你都有了,至於卡鞋及卡踏可以留到下個月的預算再添購就好。
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