



【前言】
等了超久才組好的車~
9/10號訂RTS TTR6法國版塗裝
到了10月中 車都沒來~
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10月底了
車架來了....
馬上從苗栗回台北
結果是RTS車架來了 但是是烤錯SIZE的車架~

想說算了~改組MATRIX 拉菲爾好了~

先回苗栗等車~
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11月初
無聊去車店逛逛~
在苗栗車店
看到一支不錯的ISP車架~正英國DOLAN~有點像DEDA~
價錢還蠻合理的~
回去上網爬文看了一下原來這是英國的牌子~

前叉是DEDA的~不知道這個D到是什麼?
好像跑過古典賽~
爬文車架評價很好(都是英文看得好累

隔天就去車店下訂啦~



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變速器跟輪組因為在台北【班納德】訂了~錢都付了就不退了~車架反正也沒來~退~

結果還給是我拖了2個禮拜~

昨天考完 剛好星期五沒課 就騎著我的JET POWER~從苗栗殺回台北啦~

親自去催終於拿到貨了~
【開箱】~PASSI=爬死~爬得快要死輪組


就是這箱要載回苗栗還真麻煩~
RIVAL整套~

終於拿到東西了~
可以殺回苗栗了~真的好累~綁輪組好難騎車= =
直奔車店組車~準備明天的100K啦~

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真是辛苦我的JP了~苗栗-台北 來回跑了200多K
回苗栗大概晚上7點多了~
組啊~

車架上組裝台~

UNO 龍頭 110g+碳纖小彎把 240g=350g


阿山說這台組裝台原本在新東街的時候就有了~
只是太小間沒地方擺~
搬到蕉嶺街這間大多了~

AURORA=極光~

CARBON紋~

DOLAN=多蘭~(爬坡爬到賭爛



後溝爪 H807?

8593? 我只聽過8591(寶物交易)啊


5通 上黃油~

上BB

要包起來喔~

漂亮完成


上大盤~(事後補拍>>>發現了嗎?我換CT盤啦


線座~

PASSI LIGHT 實秤含趁帶 1400g

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組裝過程省略~因為手機開導航開到沒電了= =(其實是上西濱後忘記關掉了)
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組好啦~牽回家了~已經10點多了


苗栗100K戰鬥樣式~(水壺架借的~)
結果今天100K下雨


ISP~


CARBON變把



11-28飛輪~


維多利亞內胎55g*2 +KENDA K925 20C 190g*2

浩瀚卡踏一對250g

保護貼~

蜘蛛網坐墊 140g

UNO 110g 很輕喔 ~

粗壯5通

好握的彎把~

車頭照~

財哥說這支車架有用到T800的CARBON


就是這種後下叉側向剛性才好~

PASSI快拆一對100g



號碼牌架~

PASSI培林花鼓~

順暢走線~

J牌管套~

舒服座椅~

RIVAL短腿後變~

???

猜猜這是哪家的貼紙啊?

53/39標準盤= =
真的很重~(換掉啦


?!D的意志?


最後來張全車照~

全車不含卡踏6.96Kg



跟我算的一樣

感謝阿三協助組車以及慧婷姐等我組到那麼晚~感謝啦~
我晚上還不怕摔的一個人自己練習上卡耶= =
隔天竟然下雨

果然學上卡摔車機率很大~
不過場地要慎選啦~
我選在樓下一樓的機車停車場練習~
還真的給他摔下去了~不過~旁邊都是機車~手扶一下就不用跟地球親親了

學會上卡了是很爽啦~不過標準盤還是好重= =
(哈哈~去爬過22%的短坡了~真的太重了~
已經換掉啦~

目前心得:上坡抽車不會重拖~踩多少力就給多少力~車架超硬~輪組超輕~

不過突然發現這組輪組 後輪編法是 2:1編法 27根 L1 R2
