DOLAN AURORA ISP 6.9Kg
【開箱】DOLAN AURORA ISP 6.9Kg


【前言】

等了超久才組好的車~

9/10號訂RTS TTR6法國版塗裝
到了10月中 車都沒來~

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10月底了

車架來了....

馬上從苗栗回台北

結果是RTS車架來了 但是是烤錯SIZE的車架~

想說算了~改組MATRIX 拉菲爾好了~

先回苗栗等車~

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11月初

無聊去車店逛逛~

在苗栗車店

看到一支不錯的ISP車架~正英國DOLAN~有點像DEDA~

價錢還蠻合理的~

回去上網爬文看了一下原來這是英國的牌子~

前叉是DEDA的~不知道這個D到是什麼?

好像跑過古典賽~

爬文車架評價很好(都是英文看得好累)

隔天就去車店下訂啦~

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變速器跟輪組因為在台北【班納德】訂了~錢都付了就不退了~車架反正也沒來~退~

結果還給是我拖了2個禮拜~

昨天考完 剛好星期五沒課 就騎著我的JET POWER~從苗栗殺回台北啦~

親自去催終於拿到貨了~

【開箱】~PASSI=爬死~爬得快要死輪組
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就是這箱要載回苗栗還真麻煩~


RIVAL整套~
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終於拿到東西了~

可以殺回苗栗了~真的好累~綁輪組好難騎車= =

直奔車店組車~準備明天的100K啦~

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真是辛苦我的JP了~苗栗-台北 來回跑了200多K

回苗栗大概晚上7點多了~

組啊~



車架上組裝台~
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UNO 龍頭 110g+碳纖小彎把 240g=350g
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阿山說這台組裝台原本在新東街的時候就有了~
只是太小間沒地方擺~
搬到蕉嶺街這間大多了~
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AURORA=極光~
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CARBON紋~
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DOLAN=多蘭~(爬坡爬到賭爛)
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後溝爪 H807?
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8593? 我只聽過8591(寶物交易)啊
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5通 上黃油~
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上BB
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要包起來喔~
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漂亮完成
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上大盤~(事後補拍>>>發現了嗎?我換CT盤啦)
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線座~
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PASSI LIGHT 實秤含趁帶 1400g
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組裝過程省略~因為手機開導航開到沒電了= =(其實是上西濱後忘記關掉了)


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組好啦~牽回家了~已經10點多了
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苗栗100K戰鬥樣式~(水壺架借的~)

結果今天100K下雨
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ISP~
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CARBON變把
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11-28飛輪~
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維多利亞內胎55g*2 +KENDA K925 20C 190g*2
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浩瀚卡踏一對250g
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保護貼~
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蜘蛛網坐墊 140g
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UNO 110g 很輕喔 ~
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粗壯5通
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好握的彎把~
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車頭照~
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財哥說這支車架有用到T800的CARBON
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就是這種後下叉側向剛性才好~
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PASSI快拆一對100g
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號碼牌架~
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PASSI培林花鼓~
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順暢走線~
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J牌管套~
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舒服座椅~
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RIVAL短腿後變~
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???
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猜猜這是哪家的貼紙啊?
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53/39標準盤= =
真的很重~(換掉啦)
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?!D的意志?
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最後來張全車照~
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全車不含卡踏6.96Kg

跟我算的一樣

感謝阿三協助組車以及慧婷姐等我組到那麼晚~感謝啦~

我晚上還不怕摔的一個人自己練習上卡耶= =

隔天竟然下雨

果然學上卡摔車機率很大~

不過場地要慎選啦~

我選在樓下一樓的機車停車場練習~

還真的給他摔下去了~不過~旁邊都是機車~手扶一下就不用跟地球親親了

學會上卡了是很爽啦~不過標準盤還是好重= =

(哈哈~去爬過22%的短坡了~真的太重了~

已經換掉啦~)



目前心得:上坡抽車不會重拖~踩多少力就給多少力~車架超硬~輪組超輕~

不過突然發現這組輪組 後輪編法是 2:1編法 27根 L1 R2 這會有差嗎?
文章關鍵字
帥車一部,好車可要好好的對待喔,不要冷落他了
大大
你也是聯大的學生?
看到你坐管上夾"聯合大學"的紙
小弟是聯大的學生
呵呵 那是大一路跑的號碼~話說路跑我也是騎腳踏車去跑

大2光電
戴安安 wrote:
大大你也是聯大的學生...(恕刪)
希望可以看到大大日後的改裝升級~~期待大大進入6字頭的俱樂部

passi 讚!
版主車漂亮喔~


vick7776 wrote:
希望可以看到大大日後...(恕刪)


這個P牌打手...
前面3p那篇吵很兇

看來問這個板主就知道

passi好不好騎囉!!

vick7776 wrote:
希望可以看到大大日後...(恕刪)


7公斤最佳重量~


mike6061360607 wrote:
前面3p那篇吵很兇看...(恕刪)


目前試車對這組輪組不於置評~

等騎個幾百K就知道OK不OK了~
恭喜樓主入手好車

這支DOLAN AURORA ISP 車架算是滿超值的...

在英國平均售價約850-900英鎊

英國網站看到資訊...Weight: 1126gr. (Size XL Frame)

Top Tube Length Horizontal 596
Top Tube Length Compact 575

推估S size Top Tube Length Horizontal 533 大約會在1000g左右

據說這也是MIT代工的品牌...

不過到是沒有相關資訊顯示他是T800等級的CARBON FIBER .....

身邊有位車友也是騎這一台DOLAN AURORA ISP

他的反應是車架夠硬...而且非常輕...
aspdotnet wrote:
恭喜樓主入手好車這支...(恕刪)


沒錯~國外賣很貴~

台灣也沒幾支~

車架沒注意耶~

車架+前叉+UNO龍頭(110g)+FSA金屬頭碗組(約100g吧)+椅座緊迫器=2.1Kg

這樣算輕嗎?



車架材質我相信老闆是不會騙我的~

老闆是有再跑碳纖廠的~

加拿大LG SONIX車架就是加他設計的~

沒有用T800他不進~

那天01開箱有談高模組CARBON~有被廠商看到了~

隔天去車店就拿到一張廠商傳真(給我看的)~

好像是CARBON部的等級對應跟廠商對應~

才發現有些廠出的 等級好的CARBON~還不能進口哩= =

跟目前車廠有再用的材料是那些......

基本上老闆的說法應該沒有什麼問題
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