等2011Fuji Newest 2.0還是買2010年Fuji Newest 3.0?

我是新入門,想買一台入門的公路車,原本中意美利達的RB-660,爬文後發現,很多網友相當推薦有煞變把的入門車Fuji Newest 3.0,這款車沒有2011年份,而2010年的建議售價是15800,網路上有商家在出清,價格還蠻漂亮的。不過,後來在網路上看到2011年Fuji Newest 2.0建議售價是16800,比2010年份Fuji Newest 2.0的售價18800還便宜,照理說新車應該會比舊款車還貴才是,有點無法理解,若有折扣,2011年的價錢跟2010年的價錢應該不會差太多,可能比2010年的Newest 3.0多兩三張千元大鈔吧。就一位新手來說,買2010年Fuji Newest 3.0就好?還是多花一些錢買Fuji Newest 2.0?若是買Fuji Newest 2.0,該買2010年的還是211年的?懇請高手指點一下!
不是高手的應該可以回答一下吧!

nw2.0(2011) nw2.0(2010) nw3.0(2010)

的差別有以下幾個

1.曲柄組
2.飛輪(應該啦)
3.輪框(似乎看不太的出來不大清楚不過應該不同啦但3.0的最低)
4.速別 2.0皆27速 3.024速
5.前叉2.0皆為FC-770 3.0為FC-990(等級FC-770>FC-990)
6.變把3.0的等級應該是最低的(SHIMANO ST-2303) 2.0的高一階(SHIMANO SORA
)
7.夾器(等級不同吧3.0的較低)
8.前後變速器3.0為SHIMANO FD-2303/SHIMANO SORA
2.0為SHIMANO SORA/SHIMANO TIAGRA
(2010) sora/sora(2011)
9.顏色(廢話)
10.至於3.0的好像變外銷的吧 所以台灣似乎不好找

以上皆參考富士網站 參考一下吧

還有本人是騎2010的3.0的 或許你會在屏東縣的路上看到我(出沒屏東縣)

不過基本上 至少要買到RBX3.0的才算入門車(參考就好 車店老闆跟我說的)不過最重要的還是
財力 AND 自己喜就好 騎車是騎給自己快樂的^^


很詳細的比較,感謝你。想再請教一下,2011 NW 2.0和2010 NW 2.0這兩款的差別似乎在前後變速器部分,哪一款好呢?
後變都一樣是SORA,但前變一個是2300一個是SORA所以是2011的Newest 2.0會好一點,不過其實兩台車差不多啦,可以算同等級的車,論塗裝我是會選2011的Newest 2.0,但如果樓主可以再忍忍多存點錢我覺得會更好,畢竟這台的車架幾何跟重量真的不夠優,這個價錢買車我會比較建議在拍賣找找二手的公路車,同價位可以買到更輕等級更高的車,因為樓主剛入門,之後換車的機會很大,既然都會換車建議買二手的之後轉賣折舊率也比較低
腿力!!才是單車的靈魂~
+1

順便一提 若你剛開始還不習慣彎把可以裝個小副煞 腰酸背痛and休閒慢騎時(500元上下就有了) 很方便 但記得要快快的去適應彎把
小弟買滴是10年Fuji Newest 1.0
去年底購入
騎到目前感覺不錯
感謝各位的解答,寒流來感覺粉窩心呦。
Newest說實在的, 車架頗具份量, 成車硬是比別人重約1kg.
車架幾何休閒取向, 加速反應稍慢, 上坡明顯重拖.
這個價位不如買Giant TCR3
對Fuji有愛的話, 至少上roubaix 2.0~3.0

這年頭自行車的二手價真的很慘, 買不到位, 將來換車要付出的代價很大.
買二手入門車來試試水溫, 或許是一個不錯的選擇,
不過二手車有風險, 選定後帶熟車的人面交方是上策.

多想一想, 其實你可以不用買那麼多台車.
小惡魔這邊的人都蠻熱心!就我的需求在於休閒運動而言,我想Fuji Newest 2.0或3.0已經蠻符合我的需求。本來怕自己只是三分鐘熱度,想買的是Merida RB-660這台更初級的公路車,雖然往後可以改車,而改車有改車的樂趣,但是後來想想還是把預算往上提,打算買一萬多有煞變把的入門公路車成車。希望開始騎公路車會讓我的人生更加快樂!感謝回覆給我的各位大大!
2011是不是沒有roubaix3.0了?
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