小弟最近購入人生中第一台公路車

搭配的是全套rival系統(ct盤+pg 1070 11-26t 10速飛輪)

使用上後變動作相當快速準確

但是
1.導輪聲音頗大....會發出搭搭搭的聲音

請問這是正常現象嗎?

2.我知道正常使用是不可用大對大或是小對小

但是34t小盤大約切到飛輪幾t切換到大盤算正常呢?

我現在的搭配34t/14t 算是極限,配到13t就會磨到前變

而50t大盤約配23t飛輪是極限

請問這樣算是正常嗎?還是需要再調整

3.rival前變上大盤是不是行程比較深?

有時候大盤會掛不上去,或是壓太深上大盤反而鏈條掉出來

是否前變沒有調整好呢?

4.我是使用短腿後變,觀察了一下後變的導輪,有點微微 \ 向外

這算是正常現象嗎?雖然目前後變功能一切正常

請各位指教,感謝!!!
我使用 標準盤 53-39 後飛輪是 12-28 但 12T很少用 因為第10檔 如果想要用必須要切大盤才會很順

小盤39t 基本上只能支援到8檔左右 第9檔就很勉強 就已經會有磨前變的狀況開始!
SRAM 只是降半檔 所以剛從 洗馬路換過去時 一開始會不太喜歡
我前面掛34的話
後面大概到第四盤才不會有聲音
1~3盤會磨到
前面50的話
後面掛到最大也不會磨到
不過鍊條打太斜好像不好
所以應該最後2~3盤我不會去用

導輪是啥我不知道
不過不會有搭搭搭的聲音就是了
有的話應該是變速動了
但鍊條沒順利過去
退回去再重變就好了
機率應該很低

說到RIVAL的前變實在是有點不爽
不過我也沒用過別的
第一台公路車變速就是RIVAL
50>34時要小心速度與迴轉不能太快
不然鍊條會捲進前變
聽說這是變速大忌所以也許不算是他的缺點
啊不然就是有時50到34鍊條直接給我掉到34的內側
也就是落練了
不過這時可以前變再切到50
應該就能把他拉上小盤所以就算了
再來就是34要掛上50真的有點麻煩
我的幾乎都要飛輪在最小的三盤時
大盤才有辦法從34上到50= =
後變的話就挺靈光了
我的Flickr https://www.flickr.com/photos/hsu4886/al

hsu4886 wrote:
第一台公路車變速就是RIVAL
50>34時要小心速度與迴轉不能太快
不然鍊條會捲進前變
聽說這是變速大忌所以也許不算是他的缺點
啊不然就是有時50到34鍊條直接給我掉到34的內側
也就是落練了



不管那一間的變速系統都一樣
50變回34 後面齒盤必需要掛在中間盤以下
後面越往大齒盤掛,掉鍊機會越大
因為張力不夠,來不及撐住
campy也掉過一次(50/25T 切回34/25T)

土城加藤鷹

hsu4886 wrote:
50>34時要小心速度與迴轉不能太快
不然鍊條會捲進前變
聽說這是變速大忌所以也許不算是他的缺點
恕刪)


在高速中 前變 由 大盤 退檔變成 小盤那是 變速禁忌 雖然不是絕對會出事 !但 不要拿自己命開玩笑



大退小 後腿變反應沒有那快速能馬上往後拉

sonic115 wrote:
1.導輪聲音頗大....會發出搭搭搭的聲音

是全部的檔位都會有嗎?
自已的經驗→上到34/25會有導輪聲,向後繞時會鏈條會卡住
這代表檔位不對,後面調整一下就ok了 ~
Sram 的大盤上下鍊比較鈍一點
最近換了 Ridea 橢圓盤,上下鍊一整個又快又準...
有答答答的聲音算是正常,好像Sram的後變都會有這樣的聲音

MD-dennis wrote:
是全部的檔位都會有嗎...(恕刪)


26t是最大聲的

往11t切聲音會逐漸變小

但還是會有

所以這算正常嗎?

還有請問導輪微微向外傾斜像這樣 \

算是正常現象嗎?

還是要完全平行於飛輪

jackual0612 wrote:
在高速中 前變 由 大盤 退檔變成 小盤那是 變速禁忌 雖然不是絕對會出事 !但 不要拿自己命開玩笑

...(恕刪)


感謝提醒

但是我比較常是掛不上大盤

或是鏈條掉出50t外側

反倒是切小盤很順沒什麼問題
Rival的前變真的要小心使用
我34切50
切太大力也會烙鍊
直接卡在曲柄上
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