不專業GIANT TCR ADV SL混搭分享文




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RED左煞變把



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RED右煞變把,一對280g不含線組



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Deda白色10cm龍頭 128g(前杈多出的那一截得找個時間裁掉)



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KCMC前夾器



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KCNC後夾器,前後一對含煞車塊170g(有人說這組夾器手感、制動力很差,但實際使用起來我覺得不錯,煞的住就好。)



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KCNC快拆,1對45g



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xpedo輕量卡踏,1對170g



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7900標准盤,腿長170mm-650g,不含bb



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7900前變,70g



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Red後變,140g 忘了拍飛輪7900-12-25t飛輪,160g



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雜牌水壺架,重量???(很礙眼,遲早換掉他)



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閃電牌toupe 130坐墊,165g(有更輕的碳纖作墊約95g,但坐不習慣,不必為了70g犧牲屁股的幸福)



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感應磁鐵(幾乎忘了他的存在)



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TOFO 160管胎 160g/條



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全車照(忘了提輪組,雷諾MV32 1050g 超優的爬坡輪)



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全車重量,未含馬錶。



謝謝觀賞
感謝大大分享!
能照自己的想法組車!一定很快樂!
有幾個問題請問?
1.雷諾MV32 1050g(前後輪組合計嗎?)
2.彎把有換嗎?看到還是捷安特?
3.給你+10分
好輕~~我的還要6.5KG吧XD~~

騎乘感想呢?

和舊愛相比如何勒?^^

尊重彼此的價值觀

hks168 wrote:
1.雷諾MV32 1050g(前後輪組合計嗎?)
2.彎把有換嗎?看到還是捷安特?


Q雷諾MV32 1050g A對是前後輪

Q彎把有換嗎?看到還是捷安特 A對!是捷安特的,這組小彎把很輕了個人覺得不需要在升級了。


hirosue1017 wrote:
騎乘感想呢?

和舊愛相比如何勒?^^

若是和舊愛GIANT OCR3比,無論是平路or爬坡,都是天差地別,特別是爬坡差最多

就是輕快硬朗

160g這條....我用不到1000...就破了
聽說還有125g版本...

反正都是貴森森
現在乖乖的用S33 pro~
可能我運氣比較差吧
大銘哥壓
前變還是用red或是force吧....
行程不同這樣變起來會不會很奇怪呢??

red全套配上7900的大盤號稱極品!

輕量化利器!!


讚!美!

kevindiva wrote:
160g這條....我用不到1000...就破了


感同身受,前些日子也爆了一條160。
至於你說的125G那條,好像是場地胎。

vick7776 wrote:
前變還是用red或是force吧....
行程不同這樣變起來會不會很奇怪呢??

Red前變給很多人嫌到爆,是說太軟,我就沒採用了
至於行程前變是沒有差的,順的很。

hirosue1017 wrote:
好輕~~我的還要6.5KG吧XD~~

你換RED~應該就可以破六吧
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