自從今年想要換輪組的念頭一起來~~就一直換不停 , 也不知道為何總是找不到騎起來感覺比較好的輪組 ! 從最早的2009年紅紅版的跑零 , 換到Lightweight Standard 再換回到國產的rt038 都各有各的優缺點 ! 我覺得上面三組輪組騎起來我個人的排名是2009跑零優於Lightweight 優Rt038 , 跑零在平地的慣性跟上坡的表現都較平均 , Lightweight在上坡時較重腳 , 我用來爬北大武時比跑零慢10分鐘(跑零跑56分鐘從十字路口起算), Lightweight到達山上後有點軟腳 , 跑零不會這樣, 平路時 L 牌會感覺很輕, 但是容易提前用完體力 , Rt038則平路及上坡的表現普普 ! (如果跟品牌愛好者看法不同請見諒)
最近心又癢起來 , 跟廠商訂了一組2011年的 Lightweight Ventoux , 搭配SCHWALBE HT一級管胎, 等了1個月又1星期終於輪組在今天到了 ! 感謝老闆親自從台北送到我高雄這裏 , 原本約在高鐵 , 但是臨時幾個台灣排名蠻前面的公司的董事長來找我 ,我走不開 , 我又臨時改了地點, 讓十幾年沒來過高雄的熱心老闆找路來送輪組給我,真的不好意思 , 感謝您祝您生意一路旺旺!
下班後趕快將輪組送到高雄orbea旗艦店,請對方幫我裝管胎 , 順手利用時間拍了幾張相片供大家參考!
之前的lightweight standard相片
今天到的 Lightweight Ventoux
打開紙箱
還有送提包, 內有說明書,原廠煞車塊, 原廠快拆,氣嘴蓋, 還有送原廠輪袋, 忘了拍~
裝上後的後輪
前後輪實稱重量分別為440克及610克,總計1050克
全車照
管胎黏完說要等一天才能騎,可是我星期天又要出國去打球渡假, 看來要下星期六日才能試車啦~對啦 ! 太太到目前都沒發現輪胎不一樣唷~~成功偷渡 !
別海放我
