今天看到Bicycle Club有介紹Shimano WH7900 C24 CL 爬坡輪組,
其中數據說明前輪框高24mm,後輪框高23mm
一般爬坡輪組大致會導入前低後高輪圈概念,以提升爬坡效能
請教一下,C24後輪反而比較高的概念為何呢?
因最近想入手C24,找找價格台灣公司貨約22K
但看到國外網站看到瞎貓有在優惠約27K,
該怎抉擇哩~
謝謝!!
文章關鍵字
入手C24,價格台灣公司貨約22K
+10000
yves1115 wrote:
一般爬坡輪組大致會導入前低後高輪圈概念,以提升爬坡效能
...(恕刪)

沒有這種絕對觀念,只是要爬坡,最好前輪能輕一點
況且 24 mm 也算蠻低的
而 shimano 這種配置更是有降低風阻的考量
這在外國的測試的確有漂亮的數據表現 (c24 tu)
用Shimano的系統當然選C24啊,幹嘛選瞎貓勒~~~不會比較好騎的
前一陣子看還要25K
現在已經殺到公司貨22K了阿

過一陣子搞不會就破20K瞜

vitals wrote:
前一陣子看還要25K...(恕刪)

可能是2012年款要上市了...
代理商準備清貨吧XD

yves1115 wrote:
可能是2012年款要...(恕刪)


個人才剛剛入手三司達的公司貨~
價格並不像諸位說得這樣軟耶~
而且還等了快一個月才到貨的說~
是水貨的價差較大嗎?
yves1115 wrote:
一般爬坡輪組大致會導入前低後高輪圈概念,以提升爬坡效能
請教一下,C24後輪反而比較高的概念為何呢?
因最近想入手C24,找找價格台灣公司貨約22K
但看到國外網站看到瞎貓有在優惠約27K,

SHIMANO C24的後輪,主要是採用"偏心輪框"的概念。
可以拉近後輪左右兩側,
傳動測(DS)and非傳動測(NDS)兩邊的的鋼絲張力差距。
個人的猜想,是偏心輪框導致後輪高只有23mm。
(無任何證據,若有誤請指教)

另外風阻問題,車輛前方需要破風,前方的風阻設計很重要。
但單車若前輪是全封閉的碟輪,
影響操控甚巨,故禁止前輪使用碟輪。
可參考下面文章
http://www.wretch.cc/blog/hikki77p/11237922

C24是一組輕量化輪組,會有優異的爬坡和加速性能,
但令我感到驚奇的,是C24 TU還有平路性能,真的是賺到的。
若是車主平常騎車的均速沒有超過30km/hr,
家裡又不住中南部,有這麼多無盡的平路,買C24就對了。

CAMPY SHAMAL and FULCROM RACING ZERO
也就是俗稱的瞎貓和跑零分,個人給跑0的評價勝過瞎貓。
拜託不要買瞎貓,光看鋼絲在輪圈上的分佈,個人就不建議了。
最近想買一組SHIMANO的輪組給我的老鋼管用
請問22K的C24要去哪裡買阿
問了很多店家都是25K~26K公司貨
感覺一級鋁框的價格這1年掉很大
記得3年前買瞎貓要花35K~38K
怎麼現在新品只要27~28K就可以買到阿?
當初不是有人說輪組就像相機的鏡頭~抗跌值得投資
我看到的是新品跌價的速度比二手的還快
小弟也很好奇~
哪裡可以拿到22K啊?~
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