今年的十一月小弟想參加在紐西蘭Taupo舉辦的自行車活動 Lake Taupo Cycle Chanllenge（http://www.cyclechallenge.com/）
活動的路線是環陶玻一圈大約一百五十三公里左右。
從開始到一百多公里處都是在上坡下坡，
之後會有大約會有三十公里左右的平路，接著就是要我命的8%坡（去年爬過一次，快要了我這大肉腳的命，不過我相信對版上的大大們不會是多大的問題）。
附上路線圖與路線的profile
從出發點沿著綠線接到粉紅點再沿著黑線環湖回到起點
地圖最下方的有個尖端處是騎完上上下下的坡後的一個大下坡，而且大下坡的底部是一個急轉彎。
去年在此因為有警告標語所以不敢衝太快。
不過衝到兩百公尺外時才看到是急轉彎 十秒內從51.9km/h 急煞到３９ km/h還飛掉了個水壺，到現在我還是搞不太清楚怎麼轉過彎的，現在也不記得到底自己有沒有點煞。
只是很慶幸飛出去的是水壺不是我
現在小弟不但肖想再參加一次環湖。
心中的小惡魔又開始萌芽
小弟體重八十
，目前的公路車是０９年的Trek Madone 4.7 搭配上10年的跑一 CT盤配11-25 GP4000S胎。最近在看Novatec的W240 或W350板輪。想搭配Continental competition的胎
爬了許多文但是都找不著有關W240的文。只知道搭上管胎之後會比跑一加上內胎加上GP4000S輕上大概三四百克左右。而輪框的重量等等都找不著資料
而Ｗ３５０則是看了網路上許多的好評，不過也沒有找到有與跑一的比較
想請問各位先進有用過這兩個輪組的能否發表一下感想
不知道與跑一相比，爬那些要命的坡會不會輕鬆點
小弟是參加興趣，板輪純粹耍帥，不過也不想耍帥到騎到累死異地
或是前輩們能不能介紹一下預算四萬內有甚麼板輪可以考慮呢
另外，請問各位前輩們，有關於燒框，如果今年又是騎到累爆，到轉彎處又忘記了，又是兩百公尺十秒急煞，板輪會不會就因此燒框呢？
許許多多的疑問，還請各位先進們幫忙解惑，真的很感謝！
