切切切...切輪圈沒什麼,CHRIS KING 切了自家花鼓給大家瞧瞧

R45 後花鼓(公路車)


稱為R45的原因是因為他們的嚙合齒輪上有45 齒...這是電鋸殺人魔音效的由來

只要曲柄轉8 度就會咬合傳動

17mm 鋁軸心--相較於台灣廠的公路車花鼓 15mm 鋁軸心,這2mm 的差距所造成的剛性不容小覷啊

R45-Campy 棘輪本體裡是2 個一樣大小的培林,與R45-Shimano 棘輪本體裡是一大一小的培林,所以換棘輪時連軸也要一起換

R45 棘輪裡的培林是用預壓彈簧來控制間隙



Crud 後花鼓(登山車)


嚙合齒輪上有72 齒...這更是電鋸殺人魔音效的由來,19.5mm 鋁軸心

棘輪裡有一組滾針培林,跟公路車裡的滾珠不同,這是為了能承受更大的垂直分力...阻力會大些...

登山車花鼓 棘輪裡的培林是用墊片來控制間隙,外側用密封環鎖固...這個密封還禮有橡皮圈,可以擋住污垢

這也是為什麼取名Crud 的原因



CK 花鼓耳肉厚也較台灣廠出品"豐滿",與品質好的鋼絲(DT, Sapim 結合後會有較小的微錯動,讓力量的傳輸更有效率)
f2344773 wrote:
切切切...切輪圈沒...(恕刪)


可惜R45在台灣的能見度很低......
挖洗"山姆叔叔"啦...
我是CHRIS KING hub & headset 的愛用者,四台車皆裝上CHRIS KING花鼓+頭碗

他的品質及耐用度很好,所以也沒想用其他品牌的hub

PARLEE Z1 公路車 Chris King R45 Hub + ENVE 1.45





SCOTT SCALE 登山車Chris King ISO DISC 目前移植至MOOTS YBB



BD-1 Titanium Disk 鳥車 Chris King ISO DISC



BIANCHI FRETTA 鳥車 CHRIS KING Classic hubs







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