各位小惡魔的大大好小弟最近想從登山車轉戰公路車所以看了兩款車分別是 FUJI BARRACUDA RR 與 DEFY ADVANCED 3前者是鋁車後者是碳車但重量一樣是8k變速方面前者是挖地瓜後者是105小弟想請較各位大大就其他零部件那台c/p值比較高Ps:小弟我是第一次發文如果有什麼規矩沒遵守還請見諒BARRACUDA RRDEFY
其實大大在這裡問這類問題,得到的答案絕大部分是捷安特.其實網路詢問,以及圖片資料,都只是參考.最重要的是現場看車...(我當初跑了3家G牌,2家F牌,1家M牌)實車的配色'車車的外型'以及店家的服務和專業,都可一倂比較.大大列的鋁車和碳纖車,騎起來差距並沒有非常的大..差別主要再變速是20速和30速...我覺得重點在您自己的喜好,這兩台車其實都各有所長,沒甚麼缺陷(至少兩輛車都比我凶)所以外觀是最大考量因素,選自己喜歡的車架及配色吧!希望早日看到大大的開箱文
DEFY ADVANCED 3 前幾天也自己試了一下,感覺還算不錯...FUJI BARRACUDA RR 打算參加FUJI 11月12 台中場的試乘會,試看看感覺二台試完後在來決定買什麼車,,昨天看見這個影片,看來FUJI 2012年新車可以好好考慮看看。
2011年BARRACUDA 是用A7車架,配105是7.94公斤,定價47張,而2012年RR是用A6車架,變速配挖地瓜車重反而變8公斤,好像定價65張。而2012R配105變成8.4公斤,好像定價55張,同樣是FC330前叉,怎麼車變重又變貴了呢?車架也不1樣了,感覺2011年A7車架素雅但感覺精緻,跟G牌tcr sl2或3同樣令人心動。