原先成車配的是RS-10,騎了一年多後改用跑5,日前又敗入了7900 C24

想請問各位車友的習慣

1.是就此改用高檔輪組了嗎?? 還是將輪組交替使用(舊輪組當練習輪,新輪組比賽或有需要時才使用)

2.如果是交替使用,平常用不到的那組是如何擺放? (靠牆直立? 平放? 還是吊起來?)
文章關鍵字
1. 因人而異 有些人會交替使用 平常練車用重的 比賽/活動用輕的
2. 看你高興

aman001 wrote:
原先是用RS-10,...(恕刪)


原先舊的 RS-10 就當練習輪吧 , 最好是常用 , 至於C24 , 若有比賽可以在前一~兩週拿出來 ,

同樣的路線在騎個幾次 , 熟悉一下差了快0.5公斤輪組的好處 , 最主要你要去習慣輕輪組帶給你的感覺 ,

是否可以再降個兩檔 (重) , 再去騎乘同樣的路線還是遊刃有餘 , 就看自己的身體感覺囉~

當然囉 , 若假日有跟車友出去騎 , 就拿C24來爽一下也不錯 ...


至於擺放問題 , 有空間就靠著牆壁就好了 , 小心外胎的髒污把牆壁弄髒了就是了 !!


sundaypig2003 wrote:
原先舊的 RS-10...(恕刪)

當然絕大部分都是用練習輪,練習輪是愈重愈好,RS10也蠻耐操的可以放心的操,比較高等級的輪就一段時間拿出來跑一下或是比賽才拿出來用。
說真的, C24 還挺耐用的, 不論比賽還是一般練習小弟都直接拿來用.
其實主要是懶, 不然換個輪框又要調煞車塊的位置(框高)或距離(框厚度)實在很麻煩.....
不需要再換甚麼練習輪

直接把輪組拿來操 C24很耐操的 又是OPEN胎框 除非你怕鋁煞車邊被你磨光

若是要怕輪組太輕沒練到? 那您可以加重齒比 可以追求更大的速度 更快的時間

之前我也想說要用以前成車配的輪組來練習 想一想真是多此一舉

除非自己是用相當高等的碳纖版輪跟管胎 怕練太大磨耗浪費 顧路又怕麻煩 我覺得這樣比較適合用練習輪組



我有跑7與跑0

跑7還在適應它的重量中,跑0一直放輪袋,買了大半年才跑過4次
個人有三組輪
跑0,novatec j133,bora one
前兩組跑過環花東(雨),後者跑過南墾(雨天)
樓主的問題我也曾經想過
但作了功課之後
再貴的輪組,都不具保值的功能
買來不操他,就失去了意義.
而口碑好的輪組強度都不錯,正常使用都很ok
唯一要注意的是定期保養

所以就輪流騎,用力騎吧.

基本上練車不見得要用重的
練習強度是在你左右
用輕的強度就抓到重的一樣強度不就好了

高檔輪組哪個時間用因該是跟你口袋深度有關
不怕練車輾壞就用
不必刻意用重的練習
除非是像管胎不好帶很多條
或補胎液臨時補不起來
路上急救比較困難

聽過店家在談一個車友
把LW當練習輪
上下山
騎的都是水泥路面就是產業道路
半年操壞一組
已經操壞3組
人家是老闆對他而言這就是練習輪
所以
個人現在只剩一組 就是貓貓
以我的口袋深度而言實在經不起意外
這樣我就會想再買一個萬元以內輪子練習就好
輾壞心較不痛
貓貓就等有需要挑戰活動才用比較保護口袋
畢竟錢難賺
公路車輪真不比登山車輪耐輾

所以
這是跟口袋深度跟實用性相關問題
跟輪子重不重練習效果沒關係
在我來說更輕更重我練的強度都一樣
效果通通一樣
誰說輕的效果差
如果怕效果差
就多爬一次或多騎更遠距離不就好了
不然就速度拉更高製造更大風阻
要一樣效果簡單方法一堆


相信我,一但換上比你現任更高階的輪組,你就不會再換回去了! 輪組很少騎到壞在換的啦! 大都是心中小惡魔叫你換的,都買那麼好的輪組了,不騎爆它,說得過去嗎?
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!