前些日子...

小弟為了找尋合適的公路車...

曾經在板上貼了一篇"給我公路車...其餘免談"...

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=2504762&p=3#32888797

承蒙板上許多熱心的大大替小弟推薦店家...車種...

雖然到了最後...推翻了原先預定的清單...

(只能說...M1是個惡魔聚集地...定性不夠的..以後還是少來為妙...實在是太恐怖了...


最後...在經濟部長的首肯之下...

將購車預算...從原本的三萬....拉到了現在的五萬初頭....

也由原本的鋁車考量...變成了碳纖車方案...

經過小弟四處訪查...最後決定了以下兩台車...作為最後的選擇...


方案A:

2012 KUOTA KHARMA

搭配 SRAM APEX + 跑七...優惠價 55000


TCR Advanced SE PK KUOTA KHARMA

(照片出處~昇陽官方網站 )

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方案B:

2012 2012年 TCR Advanced SE

TCR Advanced SE PK KUOTA KHARMA

(照片出處~捷安特官方網站 )

TCR Advanced SE
車 架 — 全新GIANT ADVANCED 碳纖維車架
前 叉 — 全新GIANT ADVANCED 碳纖維前叉(碳纖維 OverDrive 2 Steerer)
速 別 — 20
前變速器 — SHIMANO 105
後變速器 — SHIMANO 105
顏 色 — 黑/橘
重 量 — 7.9 KG-M (不含腳踏)(不含腳踏)

建議售價:68000 (打九折)...61200



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外型考量:KHARMA 〉TCR Advanced SE

日後升級拋售考量:TCR Advanced SE 〉KHARMA

基本上如果 G 牌找得到八折的折扣...(54400)兩台車就幾乎是一樣價格了..

在相同價格的比較之下...若犧牲些許的外貌爽度..可以換來配件升級的享受...

我想是可以接受的..畢竟G牌的塗裝也是小弟的菜...

只是對照組太強了...屬於非戰之罪....
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小弟住台南安南區....

問了住家附近的 G 牌店家...或許是還沒談到真的要下單的程度...

所以普遍都只願意給九折的現金優惠價....

希望有熟識 G 牌店家的板大們...幫小弟推薦有比較優惠價格的店家...

最好能以台南市為優先考量...

之前有網友推薦高雄某店家有比較優惠的議價空間...

可惜畢竟是新手上路...考量到初期調整維修等問題...

還是希望能找附近的店家購買....

目前有看過的店家:文賢牛仔...善化金牛...西門台榮....

謝謝大家....




panpal wrote:
前些日子...小弟為...(恕刪)


這兩台取向不同吧..!!!!
Kuota 偏長程舒適
ADV偏短程硬調
看你要參加競速還是遠程挑戰賽
當然還要看你褡配的輪組

我個人是比較偏上管水平或小壓縮
我會選前者,因為騎不快不是啥比賽的咖
車型買喜歡的就好


Orbea_Onix 也在特價 也是五萬多
Y拍找看看吧
土城加藤鷹

isohera wrote:
這兩台取向不同吧.....(恕刪)



謝謝I大的回覆..

基本上...小弟也是那種騎不快的一族...

所以屬於什麼型...對小弟而言...並非首要考量...

主要猶豫的原因...還是取決於"錢難賺..仔細漢"...

以今天小弟騎去旗山為例...

近百公里的距離...卻也得花上5-6小時的時間騎乘...

還差點掛在路上回不了家...

從旗山往龍崎的山路...雖然不致於落地牽車...

但心跳飆到180....也算是瀕臨爆掉的邊緣...

回程的路上...看到許多車隊也趁著假日成群結伴出來約騎..

由於最近一直在留意公路車的訊息...所以看得車多...

雖然不知道車子好壞...但至少品牌多認識了幾個...

大概喵了一下...只能說...

雖然 G 牌的塗裝真的不是很讓人驚豔....

但畢竟是國內第一大牌...甚至於國際也是有不錯的聲譽...

就像八點檔連續劇一樣...罵的人多..但邊罵邊看的人也不少...

一群車隊一二十部車裡頭...G 牌幾乎就占了一半有餘...

就連幾個自行出遊的騎士..也幾乎都是騎G牌的車子...

不過有幸...今天有看到一台 KUOTA KHARMA ..

雖然不是我要的塗裝..是另外一台有紅色點綴的塗裝...





(照片出處~昇陽官方網站 )
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所以...不得不承認...在台灣...

似乎還是以騎G牌的人為多...

這也表示...若是後有升級的需求...要拋售求現的機會也會比較高一些...


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至於大大介紹的 Orbea_Onix ...我在昇陽台糖店有看過..

不曉得是否是因為昇陽沒在代理Orbea...所以並沒有很多新款車型可以看...

現場擺設的幾台Orbea_Onix ...一台紅...一台藍...都不是很合小弟的眼緣...

所以並沒有列入考量的範圍...
isohera wrote:
我個人是比較偏上管水平或小壓縮
我會選前者,因為騎不快不是啥比賽的咖
車型買喜歡的就好


騎過幾趟長途活動後,能不能保留體力抵達終點比較重要..
panpal wrote:
不曉得是否是因為昇陽沒在代理Orbea...所以並沒有很多新款車型可以看...

應該是優先分給各地ORBEA旗艦店了
請搜尋"全台車店地圖 "

Boyoungirl wrote:
賊安特 SE 一票...(恕刪)


TCR+1....
要舒適的話,後叉420mm的Giant Defy也非常棒,加上今年也出了Defy ISP,可以期待今年春季古典賽
上面的活躍。
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)
這2台不是同等級的車, 怎麼比較?
Kharma 對應的應該是 Composite~
價錢也差不多~

Boyoungirl wrote:
賊安特 SE 一票...(恕刪)


SE 兩票 , 12年車款 永久保固呀
兩台都是好車..要我選的話..
如果短時間(一年內)就會做升級換車的動作..我選TCR..因為比較好出脫..
如果會騎一段時間..我會選擇我覺得比較好看的一台..因為騎出去看起來比較爽一點..
至於這兩台性能的差異..嘿嘿..如果不是很厲害的高手..我相信應該也是分別不太出來的..

isohera wrote:
Kuota 偏長程舒適.....(恕刪)


從幾何資料看不出Kuota KHARMA偏長程舒適

因為舒適車架的特點
1.RC長
2.頭管長
3.軸距長

以樓主需要的XS來看
Kuota KHARMA只有RC比TCR長0.9mm
頭管比TCR短5mm
軸距比TCR少8mm
所以單以數據來看,TCR反而更舒適

所以建議樓主可以先試乘看看,
捷安特可以在日月潭或墾丁悠活租的到,或是向車友借
KHARMA也有試乘車,只是好像沒有XS的車

如果真的是休閒騎,
建議GIANT DEFY或是SPECIALIZED ROUBAIX這兩款優先考慮

以上是科學(理性)的部分
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以下是感性的部分

如果那麼在意圖裝,就以Kuota KHARMA為優先
免的騎的不自在




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