最近看上一台SST 2.0這台 全碳纖維車架

SST疑惑


SST疑惑


但是最令我不放心的就是這種車架缺點的部分

或許是我多慮了 也看了很多關於車架斷裂的文章

很多原因會造成車架斷裂或內部斷裂 側面撞擊之類的

會擔心那麼多 考慮那麼久 也是因為一個車架那麼貴 使用沒多久就出問題 甚至報銷 情何以堪

所以我想聽聽各位的建議 假設"正常"使用情況下 一個大約使用過200KM的SST2.0車架 壽命大概是多長 5年? 10年? 如果騎不到那麼久 可能就會踩剎車了..

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如果不執著挑選SST

那請問各位有推薦的成車嗎?

前後變配備我想要Ultegra

車架塗裝要夠靚 (至少和SST差不多 順眼就好

車架不一定要碳纖維 鋁車也可以

車架要夠厚夠寬夠耐用結實 (也是至少和SST一樣的寬度

預算2~4萬

品牌 FUJI Ridley 等...都可以

苦惱啊~~~~



文章關鍵字

StanleyWatsons wrote:
最近看上一台SST ...(恕刪)



呃...成車2~4萬嗎
那是配不到Ultegra的
貼一點找GIANT TCR SL3吧
風評還不錯

StanleyWatsons wrote:
最近看上一台SST ...(恕刪)


怕斷車架的話,我會投2樓一票

金屬材質的車種比較不會有"心理障礙性"的斷裂問題

板上騎碳車的應該很多..我自己的sst也是操得很兇

真的要認真騎,就不要想太多...

騎的出差別,選差別性明顯的~騎不出來~選台看了爽的

像小弟就是商借了朋友的車~G牌.F牌.B牌一級.二級.isp.鋁車.碳車...

只要不是太誇張的車,騎起來都覺得其實都不會差太多..

說真的,到一般人手上是騎不出太大的差距的...

前提是你可以把車的性能壓榨出來嗎?

不然頂多就是朝向"器材組"發展......

至於變速系統是不是要挖地瓜~應該還可以討論..

基本上105就用的嚇嚇叫了

那個多的錢拿去弄輪組比較實際~輪組在騎出心得過後

那個差異度會比較明顯

另外輪組常跑山路...常跑平路..或是要騎氣質的~選擇都不一樣

板上高手很多,我想樓主可以先弄個方向出來

譬如整車要花多少..想要走氣質路線..還是c/p值路線..

還是預算無限..暴力美學.有個方向

車友要給意見也簡單明瞭得多

不管是什麼材質的車架
車友換車的原因換車的原因,98%以上不是騎壞的
都是自己受不了其它的誘惑而換掉的...

一折 wrote:
不管是什麼材質的車架...(恕刪)


哈..樓上的中肯!!!


呃...成車2~4萬...(恕刪)

OK~了解




怕斷車架的話,我會投...(恕刪)


看完halley兄完美的解說後

我已經有個底了 也比較放心去選購SST車款了






不管是什麼材質的車架...(恕刪)

一折兄 一次到位您說好不好啊~呵呵


SST絕對不算一次到底的選擇,翻過這座山頭,你會發現還有好多座更高的山


StanleyWatsons wrote:
最近看上一台SST ...(恕刪)

SST絕對不算一次到...(恕刪)

我知道...不要害我...惡魔之門不要開啟....


(對第一次買公路車的人算很奢侈了 您說是不是啊 )
我也是從富士入門
蜜月期只有兩個月
發現了一個真理
一次到位最省錢
一次到位固然好,但以後就沒有昇級的快感了,
而且你可能會不知道這台一次到到位的好車,到底是好在那,
第一台公路車,大家都不知道該怎麼下手,先買一台便宜點的,
騎一陣子先,就會比較清楚自己"適合"什麼樣的車,這時再買一台好一點,貴一點的,
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