各位大大 小弟目前騎的車是2010 fuji absolute 2.0平把公路車
但總覺得姿勢不夠趴 所以想改為彎把
需要改的零件有:


tiagra煞變把
普通彎把
變速線 剎車線重新拉線
v夾改c夾(不知可不可改?)

目前的前變是 FD-R443 (不知要不要更換?)

不知這樣還有缺什麼? AND 總共要花多少錢??
請各位大大替我解答 THANKS
文章關鍵字
坦白講 fuji absolute 2.0 來改彎把真的很不划算!!!

還是賣掉 fuji absolute 2.0 重新買一台吧~~
「能受天磨真鐵漢,不遭人忌是庸才」
平把改彎把可能還要換龍頭(因為平把的前伸量比較小,換了彎把應該是要把龍頭換短一點)
V夾改C夾就要量好尺寸,可能要用到長C夾(這點如果到車店裡的話就會比較簡單,實際試一試就對了)
還有原來鎖V夾的座也要找到塞子處理好
這裡面最大的開銷應該是煞變把,tiagra可能要三K多
我自己改的時候,是順便把前後變也換掉,因為所費不多(大概各1K左右吧)
同時還怕夜長夢多(調整適配性)
還有些耗材:煞車變速外管內線,握把帶
加一加應該會超過5K
如果可以順利處理掉這部車,再加上這改車預算5K,能不能找到適合尺寸的中古車?
樓主可以評估一下

我自己是從
Fuji Outland(前避震登山車)改硬前叉,改細胎
改彎把(此時還是沿用登山車煞把)
換變速系統(找到超便宜煞變把)
改走線(前變上拉改下拉,後變改為公路車系統)
26吋改700c

變身公路車

網購二手Fuji Roubaix Pro車身
升級Sram Rival
彎把升級Fsa wingpro
龍頭升級Deda 100
換入二手Novatech Sprint輪組

網購二手Giant Tcr Advanced 2車身
升級Merek碳纖維坐墊
......

一步到頂?
如果有預算當然可以
我就是沒有預算
一步一步的慢慢網上升
預算不夠找二手
二手太貴找廢品(最早的煞變把就是拆車店裡的故障品來修修看的)

第二與第三階段改車比較爽,那是因為預算多了點,但是其實成就感並沒有第一階段來的有趣
祝福樓主也能改車順利,騎車愉快
希望對您的改車計畫有幫助
直接換車八 改彎把太不划算了
1515151515
改彎把會腰痠背痛。我總覺得彎把好遙遠,多希望來支平把給我抓。

不要改吧
覺得不夠趴. 就加長龍頭. 或降低把手. 或後移座墊. 後三項都來. v夾座的車架通常無法改為c夾. 要騎彎把當然就買一輛真正的公路車啊!
Brucyo wrote:
覺得不夠趴. 就加長龍頭. 或降低把手. 或後移座墊. 後三項都來...(恕刪)


版主可以再加碼龍頭反裝
最討厭常把「聽說」二字掛嘴邊的「人」了
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!