本身有二台小折一台OYAMA A300(公路車配置)和一台GIANT HALFWAY單搖臂(登山車系統)和一台09年TCR公路車,預計七月會去挑戰三橫一豎,上網看了很多前輩的分享,清一色都是登山車,而偏偏我又沒有登山車,只能從這三台選一台去挑戰。高手我朋友說拿小折去拚,爬山路佔優勢,平路較少,但之前拿A300去騎埔里=>武嶺,一樣累的跟狗一樣,沒有比較輕鬆。目前想法是公路車上貨架挑戰,但似乎有很多面向要考量(比如說公路車走山路安全性的問題等),一直拿不定主意,想到頭都裂開了,可否請各位先進給小弟一些建議或想法參考,謝謝。
文章關鍵字
年底之前
南橫不通
三民接龍美達那依谷這一段從八八風災後路況就變得很糟
想要騎三橫一豎暫時是沒辦法了
現階段不適合,南橫尚未全線通車,
其他無論新中橫、中橫、北橫頂多是有落石段路面較差,
公路車都照得住,就是可能回轉速不太高這樣XD
聽說有南橫段還是有辨法過去,只是詳細情形沒辨法確認,不知道有沒有前輩可以分享一下。
個人不建議騎乘公路車,因為上個月22日我們才騎過一次,很多路段都還在整建當中,道路崎嶇不適合公路車,且當時有的路段已下好幾天的雨,很多路段都泥寧不堪,(其中那瑪夏往茶山村的路有一段在整修積水淹到後下叉那麼高)。我們是從三民鄉(那瑪夏)--茶山村--達那依谷--阿里山--水里--日月潭--力行產業道路--華剛--福壽山農場--武陵農場--英仕總共5天的行程其中還有兩天整天下雨。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!