請教變速器高手red變速器搭ULTEGRA11-28飛輪的問題

兩個輪組一組搭原廠red飛輪 一組搭ULTEGRA飛論
最近輪組交換換上ULTEGRA那一組 變速整個不順 須重新調整
小對小一小二扔然會磨鍊條 但是變速已經順了
晚上騎還好好的隔天早上大盤變不上去小對小1-4都會磨鍊條
請教各位前輩這種情形到底是那里出問題

〈原來使用red全套那一組約1個月沒問題〉
請各位高手指導
hsi816 wrote:
兩個輪組一組搭原廠r...(恕刪)




"小對小一小二扔然會磨鍊條"....

你是想讓你的變速系統早日昇天嗎

還是你是職業選手非得小對小一小二這樣的騎乘方式嗎
謝謝
不會這樣騎
只是描述變速器現況
大盤上不去 小盤已經磨到小4
只是換個輪組怎麼那麼多問題
原來使用105不曾遇過
才請教各位高手看看是調校問題還是飛輪搭配問題
這個問題很單純->沒調好。
不同輪組的飛輪往往不一定在相同的定位上,
除非用的是相同的花鼓。
所以換輪組往往需要重新調教後變的定位。
SRAM變速機搭配SHIMANO飛輪肯定是沒問題的,
我也長期這樣使用,
但調教變速器要再多花一些些精神。
我的經驗是調好後鍊條的聲音會比原廠搭配更潤更小聲。
我是用SHIMANO的頂級超輕鍊條

另一個需注意的地方是,
SRAM後變雖然沒有長短腿之分,
但如果最大飛輪齒數不同,
那麼鍊條長度是需要調適的。
太長容易掉鏈,
太短的話大對大可能會弄傷後變喔~

hhtcyc2001 wrote:
"小對小一小二扔然會...(恕刪)


沒必要用這麼酸的話評論吧~
只是凸顯你井底觀天罷了~

在某些騎乘狀態還是會碰上,
寧可調到每一檔都順暢而盡量不去用上。
事實上完全可以做到大對大,小對小都順暢無聲而且不會掉鏈。
(超短後鏈支的話可能會沒辦法)
我自己花很多時間去研究和調整,
確實可以做到。

另外~變速器和鍊條其實也沒那麼嬌貴~

而只要能讓車主用得高興,
把齒盤和鍊條當成消耗品也不是不行的事,
對很多高階車主來說那只是一點點零頭罷了......
純看個人爽度而已。
賽桑 wrote:
SRAM變速機搭配SHIMANO飛輪肯定是沒問題的...(恕刪)


+1

我的 RIVAL + 105 12-28 飛輪也很順
最討厭常把「聽說」二字掛嘴邊的「人」了
先看 B-tension螺絲 有沒有旋入轉緊 到可撐到28T 飛輪齒

再來 是拉變速線 是否有 後大 前小盤對好後再慢慢轉 微調扭

如果都還是卡卡的 應該就是 勾爪歪了吧!!

調變速和輪組一點都無關 除非S家 用c家 棘輪

文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!