大家好,小弟我先前將G牌愛駒(SARM APEX 系統)遷入新店-美利達旗艦店裝車表,裝完後,技師就順便看看我的變速與煞車。

技師:你會不會覺得煞車手感有點"鈍",變速速度有點"慢"
我:還好吧!
技師:那我跟你說喔!不管是G牌還是M牌,原廠出車時的"線"都很長,要經過我們重新修過後,才會好用!!
我:那向你M牌購買的車主,店家都會免費修過嗎?
技師:是的!如果你有需要的話,將車子留下2到3天,並收取2000元!

請問各位大大,因為我的車有時候上大盤真的會感到不流暢,是我當時購買的店家沒做"修線"這個動作,還是因為變速系統等級的關系?? 我是否該給M牌2000元修線,重新調整啊??
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因該是線的問題,線太長的確會影響,不過原廠也不會長到那麼誇張吧,因為apex之前去giant門市試按是蠻流暢的,而且這個價位還不流暢的話那,不過修線要2000

JIM GAO wrote:
請問各位大大,因為我的車有時候上大盤真的會感到不流暢,是我當時購買的店家沒做"修線"這個動作,還是因為變速系統等級的關系?? 我是否該給M牌2000元修線,重新調整啊??

兩千塊,可以給我認識的老闆把整台車組好了.
修線加材料也沒這麼貴.
請搜尋"全台車店地圖 "

JIM GAO wrote:
如果你有需要的話,將車子留下2到3天,並收取20


我有幾台車子一開始線留太長,後來自己整線裁短,內線外管都沒換(小心wire線尾不要開花),僅用掉四個鋁尾套,花個一小時左右調整(不需2到3天),總花費不到五塊錢。
學著DIY吧,單車的組裝調整其實很簡單,論壇上就有一大堆教學文章。我的車都是自己組的,車架及零件是網路比價買的,功夫是網路學的,完全沒和店家打交道,重點是不怕被店家敲竹槓當冤大頭。
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