車主很低調, 又想要跟大家分享他的新車.
叫偶來分享一下.
怹的新車: Mcipollini RB1000 Silver Carbon.
車架是真正一體成型的車架哦, 車架內層還多貼了一層克拉纖維.
聽說是為了防爆和增強車體的鋼性, 騎起來應該很爽才是.
看照片吧!

美美的藝品 Mcipollini RB1000
幾乎都用黑白的零件來配色, 但上面那個碼錶~~~~~
美美的藝品 Mcipollini RB1000
很壯的下管和Mcipollini 原廠水壼架.
美美的藝品 Mcipollini RB1000
車主說他怕會 震~~~~~~~ 用大隻一點的把手可能會好一些!
美美的藝品 Mcipollini RB1000
好美的1K 紋路
美美的藝品 Mcipollini RB1000
後上叉
美美的藝品 Mcipollini RB1000
電子變速配置.

重點放在車架, 零配件都用中上等級~~.
車主有去探聽過, 聽說全都用頂級可以破50萬.
嚇死人, 買MARCH 都有找了.

tiffanyblue5566 wrote:
車主很低調, 又想要...(恕刪)


可以私訊我入手價嗎? 感謝


聽說這車架訂價就過20了, 隨便裝個LW跟最近要出的9070, 要60也很簡單吧
什麼都好

墊成長頸鹿真是掉漆



tiffanyblue5566 wrote:
車主很低調, 又想要...(恕刪)
歡迎來Aq's Bike http://aqbike.blogspot.com/

f2344773 wrote:
什麼都好墊成長頸鹿真...(恕刪)

HAHA~大落差可不是每個人都受的了的
不好的照片就像一整段話;好照片則像一個句子;最棒的照片則像個詞兒

f2344773 wrote:
什麼都好墊成長頸鹿真...(恕刪)


哈哈, 沒說我還沒發現, 這塗裝真不錯看
買車前應該先測量一下車架的尺寸適不適合自己吧!?
光憑喜好去買車雖然是自由,但裝起車來的安全性缺失,跟看起來醜不啦嘰的長頸鹿.....

SUPER BIKE MEN wrote:
HAHA~大落差可不...(恕刪)

維兜兜 wrote:
買車前應該先測量一下...(恕刪)


最近常看到討論串類似G牌車架該選S還是XS?

就算再多科學數據回覆也底不過部分鄉民一句"我168騎S(535cm)覺得剛好!"

肉體來fitting車架在國內已成主流,也因此造就長頸鹿滿街跑的奇景。

感謝樓主靓車分享,期待車主能換根更長的龍頭也能再趴個2cm下去囉。

BTW,RB800可能更適合車主。
真是賭物私情啊!!!
我的RB800二月份送回義大利維修,這個月終於有機會要回台了
我做完Pro Fit (BG Fit), 也只有些許的落差. 但是騎起來很舒服. 尤其是騎完Century (100 miles), 腰不會酸, 背不會痛, 膝蓋也舒服的很. 對我來說舒適比美觀來的重要.
落差高低不是重點,假設我們知道自己沒有能力適應大落差,選車時就不應該選頭管太短的車(我自己柔軟度差,買車時很多車也只能挑掉),再怎麼愛也不適合(如圖),店老闆在客人買車架時就應該基本的建議一下,如果墊成長頸鹿,再怎麼舒適也是建立在危險的基礎上。

shawnwu wrote:
我做完Pro Fit...(恕刪)
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