GUSTO SL2 灌補胎劑及打氣有問題者參考一下

還沒買車之前看到有些人說管胎得很多缺點,搞得自己很害怕
所以買車後第一件事就是去買補胎劑,網上做了很多功課,還去買了針筒跟橡膠管要來打補胎劑
但問題來了,不管如何用力,氣就是打不進去,更別說要把補胎劑打進去
再上網做了一下功課原來打管胎劑要將輪胎洩氣,但根本就看不到氣嘴的中間那根螺絲
還去找了一下氣嘴的結構圖,原來板輪會用延長氣嘴而且這次用的管胎屬於練習胎,並沒有辦法將氣嘴螺絲拆下
搞到半夜想說好不容易買到補胎劑,針筒,橡皮管,難道就這樣算了嗎?
就在正準備放棄的時候突然想到,如果沒辦法卸下螺絲,那是不是就可以直接壓中間那根螺絲來放氣
就去找了一根鐵絲,直接插下去,氣就洩了,剛開始要用點力才能頂開氣嘴
很順利的將補胎劑灌進去了,之後也很順利的把氣打進去了。

之後有碰到需要補氣的時候都會先用鐵絲頂一下氣嘴再打氣,就會變得容易很多了。
在這裡提供這個方法給各位參考看看。
文章關鍵字
我準備了co2和打氣筒,不過事後補胎液因為還不知如何用,所以還沒買
Gusto sl2的管胎氣嘴在版輪內,沒用好事前補胎液可能會封住氣嘴,以後就不能打氣了
之前剛買車時也是打不進氣,後來發現打氣真的要技巧,現在打氣已經沒問題了
小弟是準備了事後補胎劑和一隻抽血用的針頭(比較大根不會被補胎劑塞住)和一個5cc的針筒,我補胎不從氣嘴灌,而是從破掉的地方用針灌進去。

方法:

先把破掉的管胎充一些氣,再用針頭從漏氣的地方插進去(小心不要插過頭了)。

氣會從針頭漏出來等氣漏光。(不要把針頭拔出來喔)

再把補胎劑抽到針筒內(小弟是大約5cc抽滿),把漏氣的地方轉到下方。

把補胎劑灌進管胎內(從針頭灌進去),拔出針頭。

管胎開始充氣(漏氣的地方保持在正下方)

大約會滴一二滴的補胎劑下來

小弟的管胎大約充氣到100psi就沒看到漏氣,等一下約二分鐘再把氣充到130psi也沒漏。

給大大參考參考



其實我覺得還好耶!灌了事前的補胎劑後面也還是可以打氣啊!
只是每次打氣前要用鐵絲的步驟都會噴一點補胎劑在手上
一下就乾了,會帶有一點黏性,而且香香的。

打針法之前在想不到辦法時本來想說乾脆等被刺破之後再用的
但之前看了很多關於管胎的問題,每次騎車都會提心吊膽
有時騎車的山路連計程車都叫不到,好在最後可以灌進去了
想說這樣騎起來比較安心,也省得麻煩
現在如果去比較偏遠的地方就帶個備胎,CO2,雙面膠就可以比較安心了。
請問一下Lezyne立地式打氣筒要如何打氣進去啊?小弟試了好幾次都沒辦法,把打氣筒的氣管轉下來的時候還不小心把原廠附的延長器嘴給轉下來了......現在裝不回去........
用硬一點的鐵絲插進去,把氣嘴頂開,洩出一點氣,後面就很好灌氣了

至於延長氣嘴建議先將輪胎的氣都洩光,再試試看,因為充飽氣的狀態會讓氣嘴有點歪斜
洩氣後比較好喬出正確的位置,可以試試看。

spunk.chang wrote:
用硬一點的鐵絲插進去...(恕刪)

感謝大大的指導,小弟再去試試
spunk.chang wrote:
用硬一點的鐵絲插進去...(恕刪)


結果去了車店(方x式)請師傅幫忙把延長氣嘴鎖回去,但是裡面的氣嘴歪了,所以只好把管胎拆掉重黏,花了我$150(算貴嗎?),師傅說我氣打不進去是因為打氣筒的氣閥沒塞好.....回家試了,還真的,害我多花了150,不過我發現延長氣嘴蠻鬆的,把氣閥轉下來的時候就會不小心轉到延長氣嘴(回來的公車上聽到一個小妹妹問她媽說:馬麻,為什麼那個大葛格要帶輪子搭公車啊?......,悠遊卡忘了加值,身上只剩一枚50塊銅板,第一次在台灣搭公車那麼貴.......)

Joe Hsia wrote:

結果去了車店(方x式)請師傅幫忙把延長氣嘴鎖回去,但是裡面的氣嘴歪了,所以只好把管胎拆掉重黏,花了我$150(算貴嗎?),師傅說我氣打不進去是因為打氣筒的氣閥沒塞好.....回家試了,還真的,害我多花了150,不過我發現延長氣嘴蠻鬆的,把氣閥轉下來的時候就會不小心轉到延長氣嘴(回來的公車上聽到一個小妹妹問她媽說:馬麻,為什麼那個大葛格要帶輪子搭公車啊?......,悠遊卡忘了加值,身上只剩一枚50塊銅板,第一次在台灣搭公車那麼貴.......)


差不多吧 , 光管胎雙面膠單輪份就要100初頭了 , 再加上工錢 , 150不算貴啊

另外 , 管胎氣嘴大家多少都會遇到一些問題 , 拆拆拔拔的是常有的事情
所以管胎雙面膠還是多備一點在家吧
不知道有人可以PO一下圖嗎?

剛剛看了人家的車,還真的是不知道該怎麼打氣&灌補胎液
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