過了新的一年，想給自己一些不一樣的生活
所以就想購入一台普普的腳踏車來騎，「有時間的話考慮環島」
新手進入這個領域，所以有很多規格我也還不是很懂
本人身高約168cm 體重 53kg
怕突然改成彎把身體會不適應的問題？ （會有這個問題嗎？）
看了官網及爬文之後好像1萬多要買到不錯的車子是有難度的
所以考慮新手入門款～
目前只有去過捷安特的門市看過車子
捷安特 與 美利達 有看上幾台差不多價位的車子
Giant V.S Merida
Escape R1 V.S Speeder T1 (平把15K)
R3 V.S R903 (彎把14K)
另外也看到許多人推薦的捷安特 ARX 得獎車
目前偏好 R1 或 T1 可否請各位幫忙分析這兩台呢？
個人積分：1分
文章編號：41174966
個人積分：187分
文章編號：41187577
owennelson wrote:
過了新的一年，想給自...(恕刪)
怎麼會呢?
一萬初頭的好車還是有啊.
車子貴 ~ 大多是貴在輕量化與速度提升效率.
如果你都是輕鬆騎不趕路.
但騎乘的舒適感不會因為價格而有太大的差異.
基本上以你的身高來看應該是選 S 號. (因為我 169 公分)
如果你選了你喜歡的塗裝跟車種之後 ~ 發現不舒服.
那麼你可以先調整煞把位置.握把角度.龍頭角度.座管高低.座墊前後.
如果發現還是太趴不舒服 ~ 也有省錢的改法.
可以考慮握把換小彎把 (約 450 ~ 650 元).
龍頭換短龍頭 (看車子是否為一體式龍頭跟有牙.無牙 ~ 都有便宜好用的)
然後等身體柔軟度變好之後 ~ 再把原來的握把跟龍頭一個一個換回去.
車子買來就是要騎的.
能夠常常騎天天騎才有價值.
不然買來掛牆當裝飾 ~ 就算買了百萬名車也沒用.
希望未來有機會在路上與你點頭交會.
個人積分：108分
文章編號：41188382
如果是新手入門，這輩子第一次接觸公路車，建議買輛二手車就好，瞭解自己的騎乘習慣以後，再往心目中的夢幻車種邁進。
真有心要一窺公路車的奧妙，一開始就選彎把吧，個人意見是，平把在公路車世界裏很不倫不類。樓主的“漢操”應該挺標準的，駕馭彎把公路車不會太難。
至於預算，有時要靠點運氣，像我去年底也在找車，預算和樓主差不多，幾個大廠牌價錢都很硬，後來找到一家車店，牽了一臺國產的鋁車，上了舊款 (5600) 新品的 Shimano 105 ，才花 $20k ，個人認為是很物超所值啦。有需要再 PM 我，介紹那家店給你。
其他廠牌像 FUJI 和 KHS 也都可以去看看啊，也都有不錯的車。反正錢在自己手上，多做功課準沒錯。
Ex:
Fuji Sportif 1.5 / NT$15800
Performer PR-99Y / NT$10500 - NT$16200
KHS Alpine-100 / NT$18000
Gusto 最低階那款好像是 NT$20000 有找吧，很超值，只是要自己組裝。
其他像國產品 AXMAN 也可以去打聽一下。
個人積分：0分
文章編號：41203029
謝謝你的建議，我幾乎都是休閒慢慢騎啦～
漸進式的增加自己的適應舒適度感覺很不錯～！
我也是在平把和彎把周旋很久不知該如何才是
會怕突然姿勢差太多而不適應
目前正努力攻讀01版上的懶人包功課...
我也希望在寒假或未來有機會與你相會囉^^
For 不良歐吉桑
做了懶人包些功課之後發現還真的有很多知識等著我去了解來選車～
(慢慢深入了解中)
我還是個大學生～在雲林念書
平常就只有騎登山避震車代步(像是大賣場那種平把車)
假日沒考試的話會跑去周遊四海騎比較遠
彎把領域好像不是那麼難適應，看來是我多疑了～
我的漢草嗎...應該算是有點瘦啦～勉強還可以？！
恩恩！
各家廠牌我會再去多做功課的～
希望可以找到自己理想中的車子～
謝謝妳喔～我有PM你囉～
個人積分：401分
文章編號：41204022
個人積分：883分
文章編號：41207005
因為坐在上面就會想要快一點
而且也要騎到有點速度身體才覺得輕鬆愉快(我個人是落在30km/hr左右)
不然慢慢騎時彎把的姿式反而會有點累人
我前不久也是騎登山避震車
那跟彎把的姿勢的姿式真差很多
買了彎把之後我還把兩台車擺在一起拍照比較呢
其實版大你有興趣的車也都曾是我的口袋名單(Escape R1有進我的買車準決賽呢)
買車前我也發了好幾篇文章徵求前輩們的建議
大家也給了我很多的建議
中途還把登山避震車換成 26x1.5 光頭胎
結果最後居然是入手 TCR2(我也沒料到)
彎把在騎乘時會需要投入比較多的注意力
如果休閒慢慢騎是為了散心看風景的話
真的比較建議平把公路車
祝你早日能入手理想的車
完成環島的心願
我的新歡與舊愛
個人積分：108分
文章編號：41214236
，騎公路車，安啦。
)
個人積分：4分
文章編號：41214959
個人積分：187分
文章編號：41221551
CASIO1027 wrote:
誰說彎把公路車就不能輕鬆慢慢騎
我是除了下坡之外
時速從沒超過35KM的
還不是一樣輕鬆自在又愜意無壓力
35km 對我來說已經很快了說...
我之前有一次在市區騎登山車，因為前面的騎機車的老阿伯突然在路中間停下來，我一時情急，兩手煞車都按，車雖然沒撞上，但人卻摔個狗吃屎，牙齒還撞缺了一角。當時車速只有25km/h。
我想如果是公路車的話，因為c夾煞車距離必須更長的緣故，大概只有撞上或是冒險偏到快車道的結局了。
其實樓主還是要考慮一下平常騎乘的路況和買這台車的需求是什麼再來做決定。
如果純粹是運動健身用，而且多半是在郊區騎，彎把公路車比較能夠運動到全身，以及學習更多技巧。
但如果這輛車還兼作通勤用，或是經常在市區騎（也就是前面說的，當「街車」），那彎把公路車恐怕就沒有平把公路車或登山車來得方便。
另外，公路車因為效率較佳，一旦熟悉騎乘的要領，會比登山車更適合長途旅行。
