小弟想買台彎把公路車~27速以上~預算2萬多,請各位前輩建議一下~ 謝謝
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帥鴿子 wrote:
小弟想買台彎把公路車...(恕刪)


請上網拍找

不一定要三盤,配CT盤的就很夠騎了
算體入到兩大U商怎麼賺錢了 INTEL:出新規;玩家砍掉重練 AMD:出新規CPU/MB先後不停地一直 [img]http://daqtvq.bay.l
帥鴿子 wrote:
小弟想買台彎把公路車...(恕刪)


GIANT DEFY3
打折下來兩萬多...
這台的話若要找二手也建議不要買2012年以前的
因為2013年式才是開始用SORA ST-3500變把
之前的ST-3400很難用 下把位就無法升檔了
買了有大部分的人會想要再花錢把它換掉

其它...就像上面袁大說的
其實公路車是個專業的領域
不是大潤發 家樂福裡的車 只標榜越多速好像就越好...
三盤的最小盤除非爬非常陡的坡
不然往往在那邊空踩不如牽車比較快

除了無用齒比的因素外
三盤多一盤無形中就增加了重量

然而當您若是日後上卡的話
因為卡踏會約束和矯正你的騎姿
就會感覺兩盤車的騎乘姿勢會比三盤車還來的順暢
因為三盤會造成兩邊的寬度差距一定是比兩盤還大的
別看差小小的一公分 騎起來感覺就是有差
若您跟我一樣兩台車
三盤車只拿來通勤 不上卡
兩盤車拿來當真正公路車騎 有上卡
那就沒差...

兩盤曲柄末端到後下叉左右距離


三盤曲柄末端到後下叉左右距離



而忽略掉三盤
就有很多兩盤好車可以選
像是TCR2
上拍賣一打也是很多兩萬以內可以找


帥鴿子 wrote:
小弟想買台彎把公路車...(恕刪)

實際騎上兩盤的公路車後,果然還是兩盤最簡潔俐落.
說一就一`說二就二,操作起來最不麻煩.
爬坡用大飛輪就解決掉了.
兩萬塊的話,找有配TIAGRA 4600&SORA 3500套件的公路車,這兩級已經有12-30T的飛輪,用來爬坡綽綽有餘,一樣保持20速.
請搜尋"全台車店地圖 "
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