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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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ciouciou

48分

樓主

ciouciou

個人積分：48分

文章編號：42742886

想問 2013 的 TCR 2

2013 TCR 2 使用的鋁材

已經使用跟 TCR SL 一樣的管材了

想請問 01 上

有騎過 2013 TCR 2 與 TCR SL 的大大

兩台車的吸震能力接近了嗎？

謝謝！！

2013-03-29 22:34 #1

文章關鍵字

TCR 2 2013

JORDANXX3

4分

2樓

JORDANXX3

個人積分：4分

文章編號：42744415

我覺得ANYROAD比較適合你喔...
怎麼跳怎麼催~不用怕

一直在花錢

0分

3樓

一直在花錢

個人積分：0分

文章編號：42744506

那ANYROAD跟TCR的差異呢滾來滾去

JORDANXX3 wrote:
我覺得ANYROAD...(恕刪)

Invaders

2分

4樓

Invaders

個人積分：2分

文章編號：42744739

JORDANXX3 wrote:
我覺得ANYROAD...(恕刪)

ANYROAD真的滿好做小跳躍的動作的，例如跳上小落差的人行道

換700*23C的外胎路感也不會死硬...

上次沒注意好直接壓大坑，手握滿緊的只是小小痛一下，不至於到痛...

ANYROAD真的很不錯哈哈 100分

Jimmy Chiu4216

144分

5樓

Jimmy Chiu4216

個人積分：144分

文章編號：42744773

一直在花錢 wrote:
那ANYROAD跟T...(恕刪)

那TCR 123 ,ADV 123,ADV SE ISP...跟ANYROAD的差別是...??

Invaders

2分

6樓

Invaders

個人積分：2分

文章編號：42745128

Jimmy Chiu4216 wrote:
那TCR 123 ,...(恕刪)

不知道耶哈哈

純種公路車跟越野公路車吧~

要競速當然選TCR 想去OFF ROAD，或姿勢較輕鬆可以選ANYROAD~

一直在花錢

0分

7樓

一直在花錢

個人積分：0分

文章編號：42745918

所以.............ANYROAD是公路特技車附加輕度XC

GoodEvening

0分

8樓

GoodEvening

個人積分：0分

文章編號：42748296

ciouciou wrote:
有騎過 2013 TCR 2 與 TCR SL 的大大
兩台車的吸震能力接近了嗎？

剛才去官網看了一下，第一眼就發現座管的設計不同，
雖然都沒有騎過，或許考慮的點能供你參考。

假設車架幾何與材質都一樣，
我自己的評估點與順序是：
車胎→座管→座墊→把手→龍頭→前叉。

上述的點並不是從書上得來，
我在想應該也因人而異，
假設你比較不喜歡手震，
或許就可以從龍頭或把手開始看。

話說回來，來01問的結果，
可能是…
請直上PROPEL Advanced SL1 ISP，
吸震、空力，絕對是您值得等待之首選。

阿誠0725

483分

9樓

阿誠0725

個人積分：483分

文章編號：42748479

我自己剛好有TCR ADVANCED還有ANYROAD

兩台車都是用700*23C胎

吸震能力 ADV大勝
加速表現 ADV大勝
極速表現 ADV大勝

其實ADVANCED跟ANYROAD沒什麼好比的
就算沒在玩公路車的
一騎上去踩個幾圈就會發現騎起來差很多了
ANYROAD騎起來就是比ADVANCED震麻
因為車不輕要加速也不能隨心所欲

我會留ANYROAD純粹是因為它可以上腳架
然後價格便宜
用來通勤用可以安心停在公司停車場

至於跟TCR2比起來
因為我沒騎過TCR2
但我想TCR2應該騎起來還是比ANYROAD輕鬆吧
必竟車重差滿多的...