請問一夏
DEFY3
跟R3700的差別到底在哪裡
同樣是入門等級的車，速別卻不一樣
同樣都是SORA的煞變把不是嗎?
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sunny80301 wrote:
請問一夏DEFY3跟...(恕刪)
把前後變乘起來
通常比較是賣場車的表示方法
在公路車這圈子
通常提到速別
都會說9速,10速,11速系統
以這個世代來說SORA就是所謂的9速系統
TIAGRA,105,UTEGRA,DURA-ACE就是所謂的10速系統
但是DURA-ACE又出了11速,UTEGRA也新出11速了
以上,這才是這圈子提到的速別
然後在配上您自己需要的大盤
同樣系列的大盤
通常都會分雙盤和三盤
但其實以公路車來說
三盤也好,雙盤也好
並沒有哪個比較好哪個比較不好
純粹是看您的需求
以正常公路車跑的路
沒有要offroad 爬樹根,跳大石
一般來說雙盤就很夠了 也比較直覺
以我的公路車來說 大盤50/34T 飛輪11-28T
到目前為止還沒有爬不上去的坡
所以這兩台車
其實千萬不要把三盤或是雙盤當作是一道菜
並不是買多一盤比較划算
DEFY3比R3700貴純粹是車架不同,再加上碳纖維前叉,還有定位不同在貴
畢竟DEFY被捷安特歸類在競賽用車
而R3700被歸類在通勤用車
說了這麼多
怎麼選? 選你喜歡的塗裝就好....
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sunny80301 wrote:
那ANYROAD系列...(恕刪)
R3700,ANYROAD2,DEFY3
用的都是同一種煞變把ST3500
在使用上都算好用的
以重量來說
DEFY3最輕 ANYROAD2最重
然而價格上DEFY3=ANYROAD2>R3700
若是我重新入門的話
其實我會選R3700
畢竟只跟DEFY3差了兩瓶半養樂多的重量
卻便宜了四千元
最主要看你的用途
還有你將會騎的路
25C一定會比32C踩起來省力
但是32C的胎卻可以去走一些泥土路之類的
所以您走的路
會比這種路還爛
那就選ANYROAD
若比這種路還好 就R3700就好
畢竟我這種路 騎著23C的TCR天天走都沒事了
不要把公路車的細胎想的太不堪
它的缺點只怕泥土路會陷進去
至於像這種碎石路 胎壓夠其實不用擔心破胎的問題
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