請問各位先進,小弟的車是2012 TCR adv SE,,更換卡踏還是輪組那一個感覺比較明顯?
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cricky wrote:
請問各位先進,小弟的...(恕刪)


我是先換卡踏 再換輪組

因為卡踏加卡鞋 才4000多

輪組隨便都要破萬 加上上卡要有一段時間適應
輪組 等適應公路車的姿勢和齒比後再學上卡 比較安全(比較不會摔車)
建議同時換
比較不用想太多
車都買SE了
相信錢不是問題~~~
因為換輪組感覺差最多 不論輕量化 速度 性能 爽度 當然兩種同時升級差更多
自己的經驗~~~
先換卡踏,因為價錢也比較便宜
等習慣卡踏之後有多餘錢再換輪組!!
我覺得如果要騎公路車了早晚要換卡踏的

cricky wrote:
請問各位先進,小弟的...(恕刪)


先換卡踏
卡踏用105的就很嚇嚇叫了
一組也沒多貴
貴的是卡鞋
從幾千到萬元都有..就看您喜歡什麼款式,或一次攻頂...12,000跑不掉

輪組,看要換哪種,跑0或是瞎貓或是...賴威...才會真的比較有差

cricky wrote:
請問各位先進,小弟的車是 2012 TCR adv SE,,更換卡踏還是輪組那一個感覺比較明顯?

上卡比較明顯.
把地基打穩了.腳底偏滑現象就少掉很多,再把卡鞋鞋墊換成運動機能型.
腳部就不會在提拉時,浮在半空中.


輪組在還沒斷鋼絲或偏擺以前,先存足夠的錢.
而且要先想好自己在平路和山路佔幾成,拿高框板輪去爬坡不是開玩笑的.
請搜尋"全台車店地圖 "
cricky wrote:
請問各位先進,小弟的...(恕刪)



騎公路車 上卡踏 才有那個fu阿 ....
上卡感覺比較明顯
要多多練習就是了XD
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