各位版上的大大你好,小弟的車是2011 Fuji Newest 1.0的車,
最近想要把車上原本配的三盤換成標準盤或CT盤,
有去G牌問過,店員是說我的前變把應該可以用鎖的,可以不用換,
可能只需要換BB跟大盤,但我的車因為是9速飛輪,目前只剩SORA的大盤可用,
因為一直聽到店員強調我的是9速飛輪,目前好像都10速,11速了,
加上我之後有計畫要升級輪組,目前是鎖定跑3,所以我有以下問題想問一下各位大大:

(1)我的車如果要換兩盤,至少有哪些東西要換,大概要多少摳摳???
(2)若我之後想換跑3輪組,目前我若換成兩盤的相關配件會有影響嗎???

其實總結我的問題就是,我的入門車想換成兩盤加升級輪組到跑3,有什麼東西是要更換的???
如何換比較可以一次到位???大概需要多少摳摳???

下圖是我那台車的詳細規格:

2011 Fuji Newest 1.0 ~ 計畫三盤換兩盤
換車比較快。
要換的東西太多了。
況且說句不中聽的,這個車架不值得這樣搞。前車主誠心建議

如果你一定要動的話
我建議改 10 速甚至直接上 11 速
2x9 是不夠用的,除非你騎的路很單調 (只爬坡或只走平路)

如果堅持要 2x9,要換的是:
左變把 (不過變把通常成對出售)
前變
大盤
BB (就算大盤換同品牌的也一樣建議換掉,這東西本來就是消耗品)
鏈條

承上,
只有右變把、後變、飛輪可以繼續用
但變把通常成對出售,飛輪是消耗品,兩盤系統建議用短腿後變
所以嚴格說來這三樣也是要換
所以你乾脆直接換整套的 2x10 吧。

跑三記得一定要買今年款的
比較便宜、有新設計,最重要的是有支援 11S
不管買啥輪組,沒支援 11S 就不用看了,除非你要買的是幾千元便宜輪組就無所謂。
有支援 11S 就有支援 10S、9S。
不care的話,
硬上十速大盤,鏈條其他通通用九速的應該也ok。
其他通通不用換。
換個SORA的大盤?好像很奇怪。

換太多真的換車比較快?一次到位。
變把換一邊也很奇怪。

有什麼因素這麼想把三盤換兩盤?
三盤繼續用不就好了?
而且你的飛輪是12-25t的,
換兩盤齒輪比不會太重了些?

可以只換輪組。
改太大~太花錢了
直接換車吧

話說3盤也很好阿...我兩種都有...真的3盤比較好騎...
中間那盤39T好用阿@@~要上要下都有空間
感謝以上大大的回覆 ^^
我也知道換車比較快,但這車是老婆送的生日禮物,不打算換掉,也不可能換掉,
我知道這車架很重,就算把其他東西都升級意義也不大,
小弟只是騎健康騎休閒的,但難免心裏的小三八發作一下,
想換個兩盤感覺比較俐落,也比較輕一點(最小盤幾乎沒用過),
想升級輪組其實也只是想說換個輪組看看,看板上各位大大常說的升級輪組最有感到底是多有感~
但真的沒想過要改車改到能上頒獎台 ^^"
小弟是屬於"人的力量決定車的力量那一派的",而且深知自己沒那個腿力,哈~~~
所以純粹是改自己爽的~
有三盤是幸福的
我都想要將標準盤改掉了
用不到小盤的原因是還沒走到該走的地方
總有一天會有盤到用時方恨少

乾脆不要改大盤
改飛輪為10或11

話說有人騎33速嗎
註冊日期:2003-08-14 15:57
自從小弟開始騎山路後,就開始羨慕有3盤可用的車友,因為我腿力不足撐的好辛苦…
Tiagra 4500變把可以二三盤共用, 所以不用換變把, 花不了多少錢.
主要換的是大盤, BB, 前變.
前變會調的話可以勉強用, 但是還是換過二盤專用比較好.
大盤大多9-10共用, 不見得要Sora, 我就曾配過105(5600)和Ultegra(6600)大盤, 沒有問題.
至於長腿後變要不要改短腿? 可換可不換, 但是換比較好, 變速比較靈敏.
但如果換了後變, 鏈條要裁短.
建議你就存錢換輪組就好
其他東西換完輪組以及好外胎再說囉
一個國家文明的程度,決定於他們的人民如何對待動物

chesterhsu wrote:
建議你就存錢換輪組就...(恕刪)



了解~這小弟也有考慮過,感謝~
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