前些日子決定從登山車轉戰公路車 請教了版上一些前輩

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=3549098&p=1


最後決定了這台2011 DEFY ADVANCED 0

雖然是過季車 但價格漂亮 配備讚 就決定敗了


2011 DEFY ADVANCED 0 開箱
2011 DEFY ADVANCED 0 開箱
2011 DEFY ADVANCED 0 開箱
2011 DEFY ADVANCED 0 開箱
2011 DEFY ADVANCED 0 開箱

p.s 在這要感謝Dr.Violence大給這台車的訊息 以及其他大大的意見 謝謝!
騎車自己爽就好,恭喜好車入手,用力騎下去就對了
私心以為捷安特2011的各車款塗裝是歷年來最好看!
12、13、14年的塗裝真的是每況愈下…
有人有同感嗎?
好車好車
但上管真的壓縮好大啊!!!!

king4792000 wrote:
前些日子決定從登山車...(恕刪)
呵!還沒看到你提到我~ 就認出這台車了!

本是我要換的車款~但過程有點曲折就到你那了!

好車就多騎囉!!~建議拍賣掉那座墊~那不適合.

Dr.Violence wrote:
呵!還沒看到你提到我...(恕刪)


對呀!Dr.Violence大 牽到車我就拼命練騎了

真的認為DEFY ADVANCED 0 是部好車 雖然路上都是TCR滿街跑....

用一級的變速系統真的會上癮 隨傳隨到不延遲 車身輕快好跑 雖然我還是肉腳啦

bicycleboy1016 wrote:
私心以為捷安特2011的各車款塗裝是歷年來最好看!
12、13、14年的塗裝真的是每況愈下…
有人有同感嗎?


有...
所以我才花幾乎跟新車一樣的錢搞了台2011的TCR ADVANCED 3
而且之後也不打算賣掉
bicycleboy1016 wrote:
私心以為捷安特201...(恕刪)


有!!

好看是基本的! 但外觀的問題..是很主觀的~每人欣賞角度不同.

重點還是在價值上 ~這和年份扯不上關係! 誰能說新車一定優於過季車

ebay上有拍2、30年的老鋼管 ~要價2.5萬美金!! 還是有車迷要照收啊..

這台未落地 ~當年目錄出來標價近16萬 ( 猜折扣後應在12萬上下 )


再想像一下~把車整台拆了 單買零件(自己組車)的目前新品市值!

光整套一級( 7900 ) 全配 再加輪組價 ~ (可自己查行情)

還不算車架有的沒的!就夠本了啦..~( 這是很多二級零件車款升不上一級的因素)

買過季車真的要有點緣份哩!! 早買早享受..晚買有折扣!樓主需求和過季價恰恰好!

( 基本上~誰會管你騎哪年份~又有多少人能完整判別!? 重點還是在C/P值 )

再來就是自身保養後的保值問題了!! (除消耗品外)


話說~天候因素! 進入秋冬單車活動淡季. 又加騎到沒路線可騎的窘境...

個人言~ 騎什車都ok啦!! (瘋車的時期已過好幾年了)

重點是有機會多騎~ 公里數越多.多看點美景~花的錢就相對越少..!

才有買車的相對價值. 是吧!?

king4792000 wrote:
最後決定了這台2011 DEFY ADVANCED 0

雖然是過季車 但價格漂亮 配備讚 就決定敗了

車色漂亮,只要喜歡,就是值得珍愛。
而且過季車也是新車。


Dr.Violence wrote:
話說~天候因素! 進入秋冬單車活動淡季. 又加騎到沒路線可騎的窘境...

秋冬季節也滿多單車活動的。
應該是春天比較少單車活動。

Dr.Violence 大大還來的及報名的,應該還有
11月2日,苗栗遊山觀海100KM (環苗栗)
11月9日、10日,南投集集、日月潭,台灣自行車節
11月10日,拜訪台中100KM (環台中)
11月17日,台南不落一100KM (休閒騎,暢遊烏山頭水庫、八田與一治水工程故址)
11月30日、12月1日,輪躍台南單車嘉年華。(11月30日為90KM自我挑戰,12月1日為競賽、兒童滑步車活動。)
12月22日,苗栗台72線兩項鐵人


剛舉辦過的有,
10月5日 羅馬公路、大佛盃。

即將舉辦的,已經額滿的,有
10月13日環大台北
10月27日,建大盃單車嘉年華
11月9日,美利達彰化單車嘉年華





bicycleboy1016 wrote:
私心以為捷安特2011的各車款塗裝是歷年來最好看!
12、13、14年的塗裝真的是每況愈下…
有人有同感嗎?


而09年、10年的車子也不錯。
09、10、11年的都非常耐看。

12年之後走消光黑風格。
11年的車子的烤漆還有「碳纖紋」,12年之後就沒有了。
高士特的新車,反而有「碳纖紋」。


阿誠0725 wrote:
有...
所以我才花幾乎跟新車一樣的錢搞了台2011的TCR ADVANCED 3
而且之後也不打算賣掉

這一款堪稱經典的碳車,烤漆有「碳纖紋」,對嗎?
有不少人買碳車,為的就是「碳纖格子紋」,
現在都流行「消光黑」了。

阿誠0725 大大好眼光,買了2011的TCR ADVANCED 3 。
以後不知是否還會有碳纖紋路的車子?



Dr.Violence wrote:
好車就多騎囉!!~建議拍賣掉那座墊~那不適合.

我也坐不習慣FIZIK的座墊。

不過看選手、練車行家都喜歡FIZIK的座墊。



wpytony888 wrote:
好車好車
但上管真的壓縮好大啊!!!!

除了2014年的GIANT空氣力學車、早期鋼管車,捷安特一向是壓縮車架,好處是爬坡、輕量。
同等級的美利達公路車車重都大於捷安特,形成捷安特在銷售量的亮點。
不過最近高士特的碳車主打更輕量化,市場的新興產品。



king4792000 wrote:
p.s 在這要感謝Dr.Violence大給這台車的訊息 以及其他大大的意見 謝謝!

感覺Dr.Violence大大是位醫生?

醫生、教授也有不少騎單車的愛好者。

【麵包超人】 wrote:
我也坐不習慣FIZIK的座墊。

不過看選手、練車行家都喜歡FIZIK的座墊。(恕刪)


這張坐墊挺硬的 甜蜜點稍微偏後面一點點

如果找對點 這張坐墊應該可以很舒服的 尤其是騎長途的時候

多給他一點時間看看吧
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