我常常騎宜蘭雙連埤那有兩個髮夾彎 坡度大概7~10 所以稍有經驗是煞車時機點唷 在轉彎途中有時會因為轉彎前的減速不夠造成轉彎彎角時 手壓煞車力道不減反增 會突然有更大離心力 後輪會撇唷不過 不快的話 倒是勉強可以控制所以 入彎前煞車會影響過彎的流暢度 和下坡總時間唷下坡盡量慢 安全優先~以上為小弟淺見
jamwcl0320 wrote:我看了我的煞車皮還O...(恕刪) 後輪從時速30突然變0甩尾是很正常的去換軟一點的煞車皮這樣可以讓30花更長時間變0比較難甩尾不想花錢換煞皮那就改變煞車技巧跟調整煞皮與輪框的距離這些都可以慢慢微調的看車主的騎乘習慣去微調
剎車鎖死會甩尾無解。以下沒剎車的情況下,會有滑胎的現象:我遇過的光頭胎,這個要換側邊有胎紋的胎,不過通常是在高速大彎才會有側滑現象,法夾彎上沒遇過。輪組沒鎖正,在固定某一邊的彎道會有側滑的「錯覺」,低價或品管差的車架。某些巧克力胎和某些小八胎,壓太低過彎時,吃到最外側的「巧克力」時也會有感覺在往外側滑。另外,被超強風追到後輪甩了一小下,遇過一次,嚇屎了,才25低框~~~~
2輪車對車胎打滑這種事情很敏感1公分左右的側滑就會很有感覺,5公分左右的側滑就有很大機會失控轉倒你沒摔車,輕微側滑成分居多車子會打滑原因相當多車輛操控失當、輪胎磨耗過度、路面問題、胎壓過低、滾珠輪軸預壓沒調好等等...你自己用消去法排除吧
在髮夾彎,下坡坡度會瞬間變大,重量會往前輪跑,後輪沒重量壓著,就會浮起來,造成撇輪建議把身體往後移一些,可以改善這種情形或是在入彎前的直道就先煞車,將速度降到一定程度,減少在入彎後煞車所需的力道因為煞車力道愈大,重量愈會往前輪分布,加上過彎,後輪就愈容易撇