FUJI SPOTIF 1.1升級前後概述
FUJI SPOTIF 1.1升級前後概述
升級前連卡踏約11KGS多.升級後剩9.3KGS
車架:M SIZE 54CM
前叉:T770碳纖
夾器:AVID BB5 沒換
官網不連腳踏為10.4KGS,指的應是S尺寸
前變TIAGRA換105
後變:105沒換
變把:105沒換
飛輪:SUNRACE 12-32T 換105/11-28T
座管:OVAL 300 換 碳纖座管
座墊:OVAL R300 換 白蜘蛛
輪組:廠輪2.3KGS 換鑫元鴻RD4 1.7KGS(R3的兄弟)
外胎:廠胎換馬牌GP4000S
原廠快拆換輕量快拆
換了這些已經沒啥可升及,碟煞公路車瘦身至此,很滿足
下一輛就買車架來組囉
這部車今年2月入手至今已陪我騎乘約2700KM
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補充說明:
廠胎為700*28C 升級馬牌GP-4000S 700*23C
大大,你這樣升級連車,共花了多少??
我正在評估這台車。
想請問輪胎28C換成23C後 剎車手感及抓地力有啥變化嗎?
升級費用,輪組6500,外胎2700,座管座墊龍頭4500,105前變及飛輪3000
大概就這些.入手價訂價是26500打9折23850加上述升級費用剛好40500元
其他配備沒算
另外胎換23C後,速度加快,爬坡較省力,因為是碟煞所以制動力很好,
煞車好準好用尤其長下坡路段
如果想入手碟煞公路車,PERFORMER ENERGY SR2 官網33800
全套105或APEX 車重不含踏板8.9kgs(S 47cm)
加上腳踏應該與我目前車重差不多或多一點,別像我因喜歡塗裝及車架,升的好辛苦
大大可以去卜赫馬官網瞧瞧http://www.spinburn.com.tw/performer/index.php?cPath=52_1_75_80_73
終於看到有人也是騎 Fuji sportif 1.1
只有將變速系統改成Sram apex 有後移的坐管 黑蜘蛛


FUJI 2014出這款車賣到缺貨,據經銷商說,原廠也不追加生產,太保守了.
老實說,這車我不升級以原價來說CP值算是挺高的.
樓上大大,請問線的顏色及彎管纏帶有換過嗎,全部黑紅,好看
是的 外管跟手把帶 在買車的時候 就請店家幫我全換成黑色的了
原來這台車已經賣到缺貨了
同樣是sportif 1.1的車友
路過蓋章一下
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