請問有關膝蓋與踏板軸心鉛錘線量測的問題......

小弟這兩天看到有關座墊offset設定的問題，大概提到的標準就是以膝蓋前緣鉛錘線落下能與踏板水平時軸心呈一直線的為最佳狀態，較有利於踩踏出力的順暢等......

好奇的量測了一下自己的座車，發覺原來的座墊好像太後面了，所以膝蓋前緣與踏板軸心的這段距離有些長。因此，首先試驗性的把座墊前移，結果距離是有縮短，但是還是有明顯的差距；所以，又把座管給反向安裝試試看，加上座墊的稍微前移，嗯......距離有明顯的縮短了！大概只差一點點了吧。

問題來了，先不論龍頭是否也需調整長度........感覺上，好像舊有的原先設定，也就是座管未反向安裝，座墊比較後面，膝蓋前緣與踏板水平時軸心距離較長時，比起座管已反向安裝，座墊比較前面，膝蓋前緣與踏板水平時軸心距離幾乎接近時，騎乘起來好像比較舒適。後來的設定，雖然比較符合建議的標準，但是總覺得騎起來大腿挺憋屈的......

目前有點困惑的是，是要去學習適應新的建議標準呢？還是遵照原先騎乘的自己感覺比較好出力的設定呢？

還有.......稍微偷偷觀察以及網路上搜尋了一下，發覺很多人好像膝蓋前緣鉛錘線落下能與踏板水平時軸心保持一直線的並沒有很多耶，幾乎都是有段距離啊。