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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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1分

樓主

個人積分：1分

文章編號：50776473

請益：武嶺專用車

小弟目前座騎是Giant PROPEL sl3 原廠P-SLR aero版輪，飛輪改12-28（已另有登山輪）
一般山路像陽明山阿里山都算不累，neverstop 排名都前三分之一，
武嶺上過兩次，都是用ct盤配入門碳車，四小時出頭

如果要用標準盤上武嶺，我會怕

請問有人是另外備武嶺專用ct盤，只有HC級坡才換上？拆來拆去會不會壞掉？
還是另外備武嶺專用車？

因為預算有限有推薦的武嶺專用輕量鋁車架嗎（車架兩萬多以內）？（體重60kg）

2014-06-24 14:13 #1

文章關鍵字

武嶺專用車

美國大雪茄

0分

2樓

美國大雪茄

個人積分：0分

文章編號：50777250

YOUBIKE

mobo22317 wrote:
小弟目前座騎是Gia...(恕刪)

mobo22317 wrote:
小弟目前座騎是Gia...(恕刪)

10264分

3樓

個人積分：10264分

文章編號：50777451

可直接換用 50-34 齒片搭配 11-28 飛輪，不用再換

50/11 比 53/12、52/12 都重
34/28 比 36/28、38/28 都輕
綿密度不錯

所以是可以各種地形通用

182分

4樓

個人積分：182分

文章編號：50777595

那就TCR SLR啊！

mobo22317 wrote:
因為預算有限有推薦的武嶺專用輕量鋁車架嗎（車架兩萬多以內）？（體重60kg）

jomn

85分

5樓

個人積分：85分

文章編號：50777649

沒錢標準盤+12-28 直上只是成績約6hr

6194分

6樓

個人積分：6194分

文章編號：50777741

ultegra 6800 可以只換齒片吧?
買組50/34齒片應該最划算。

29分

7樓

個人積分：29分

文章編號：50778175

wayne1739 wrote:
ultegra 6800 可以只換齒片吧?
買組50/34齒片應該最划算。

四爪的好處就是可以隨意換齒片不受限制....

另外還要多買鍊條...

132分

8樓

個人積分：132分

文章編號：50779475

樓主您上武嶺只要四小時多不用武嶺專用車吧～～
小弟這種要破十小時以上的才需要吧～～～（（已哭））

233分

9樓

個人積分：233分

文章編號：50803132

拆來拆去還是不建議，而且鍊條長度也不一樣，還是不要吧！

前三分之一………裝st盤，真的不太實用… 有前十分之一的實力才適合st盤。

還是建議ct盤就好了！ct盤配11-28真的很夠用了！

而且53配12 的齒比是4.416

50配11 的齒比是4.545 更重！

ST盤如果沒配11的飛輪，那實在是………

而且34和39的大盤配28飛輪…

再強調一次 CT盤和11-28飛輪真的很實用！

我知道又會有些大哥跳出來說ST盤的變速較綿密，手感更佳等優點，但………

前十分之一再說吧！

mobo22317 wrote:
小弟目前座騎是Gia...(恕刪)

B50651

34分

10樓

個人積分：34分

文章編號：50803364

mobo22317 wrote:
小弟目前座騎是Gia...(恕刪)

Sheares @ HK 多多指教

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