小弟前二天騎了6800的新車150K,今早再騎6770的舊車30K。發覺6800的效率真的比6770差多了。光半檔的功能,6770就比6800方便多了(修文)。看來真的要存錢升級6870了。新增:機械VS電變,這是錯誤的比較,請見諒。另小弟僅是鄉民中的鄉民,用字遣詞如有得罪之處,也請見諒。1009新增。小弟再花了一些老本,已把變速“調整”好了,“調整”後比較順(但騎起來沒有比較快)。新車況狀很好,已經沒有什麼好抱怨的了。謝謝大家的回文。
所以呢? 騎6870超快超強? 9070更快更強?silver mondeo wrote:小弟前二天騎了6800的車子150K,今早再騎6770的舊車30K。發覺6800的效率真的比6770差太多了。光半檔的功能,6770就可以打死6800。看來真的要存錢升級6870了。 6770半檔打死6800好棒棒...samael0802 wrote:你的問是想說6770好用還是想說6800很爛6870又是怎一回事你的文重點是什麼
silver mondeo wrote:小弟前二天騎了680...(恕刪) 怎會用 電子板跟機械版 PK 呢? 應該用 UI2 跟 電子雅典娜 PK 才是啊!至於 UI2 與 DI2 的前變微調功能是真的很棒的設計 , 但機械版也沒這麼不堪吧?
C大好,我並沒有說我用6770就超強。我相信您用5600也比我快。我只說我舊車上6770在換檔的方便及效率比新車6800好,所以我打算存點錢將新車升級到6870。CYCLING2014 wrote:所以呢? 騎6870...(恕刪)
6770 (10速)比 6800 (11速)貴以價錢上來說如果6770沒比較好那才是把消費者當潘阿吧?我覺得6770跟價錢比較高的9000討論比較才有價值silver mondeo wrote:C大好,我並沒有說我...(恕刪)
如果已有 6800 , 升級 6870 要換多少東西? 預算約落在哪邊?會這樣問是因為美利達有些號稱 Di2 ready 的 6800 車款 (ex: ride7000 ~ )不知道是買的時候, 就立刻換, 還是等哪天想不開再加購..