hermestsai

29分

樓主

hermestsai

個人積分：29分

文章編號：53591083

Bianchi 已結案-自刪

Bianchi 已結案-自刪自刪自刪自刪..............

2014-12-13 23:48 #1

文章關鍵字

Bianchi

traveller777

139分

2樓

traveller777

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文章編號：53592513

目前擔心的是該車庫存已久、SLX僅18速，前34後32在爬坡時不知OK嗎? 感謝各位車友先進回覆!

34T小盤是會空轉的程度，39T才是重踩。
這樣搭配是不用擔心。
剩下就是時間與路程問題。
請放心買單。

hermestsai

29分

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hermestsai

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文章編號：53593601

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MOMO20863

871分

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MOMO20863

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文章編號：53594093

17500可以入手
非常有價值
路上撞車機率0

Friedly

0分

5樓

Friedly

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文章編號：53596413

你不買的話...

麻煩PM我店家地址xDDDD

義大利海底雞

18分

6樓

義大利海底雞

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文章編號：53597727

不是經典色比較可惜
但也很稀有了
d2 crono triathlon

Sam~

34分

7樓

Sam~

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文章編號：53598979

值得買 ,這台是使用吊煞的cyclocross , 現在不容易買的到,吊煞好處是可以直上公路車的輪組,後叉寬度是130mm ,和公路輪組相同 , 如果家中有練習輪,直上公路輪組,就成了公路車

這台車的大盤是50/34 的CT盤 ,用在CX上,其實不好用 , 還好現在網拍都買的到 CX-70 (挖地瓜等級),或是CX-50(105等級) 的CX專用大盤 46/36T , 50T配32C的胎, 踩起來有點重 46T剛好 ,如果只跑林道,幾乎都只掛小盤 36T 爬坡是 OK 的 , 另外換公路輪組的時後,46T 跑台3線那種丘陵地很好用,幾乎不用切小盤 . ..

hermestsai

29分

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hermestsai

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文章編號：53601157

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traveller777

139分

9樓

traveller777

個人積分：139分

文章編號：53604743

上大雪山林道有些路段感覺很硬很吃力，齒盤的配比對應/涵蓋各種坡度有些困窘，就怕18速對我的肉腳要硬踩更是彆扭。

速別已經不是問題了。
而是齒輪比配置比較重要。

就在這台車推出的隔年，SRAM APEX推出的時候，就靠CT盤配11-32T飛輪，讓爬坡不再是難事，還是2×10速。

但相對地，得犧牲平路的綿密齒比。

jlhwu

4181分

10樓

jlhwu

個人積分：4181分

文章編號：53606711

hermestsai wrote:
亂入一下:請問，附圖...(恕刪)

這品牌有這價格,很划算

但.....可惜不是公路車...................

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