小弟平常每天都騎登山車運動健身,
每天騎的量還不少,而且以爬坡為主,

最近想進入公路車的領域,
於是想開始物色公路車,不知道有沒有我喜歡的,
如果有,還煩請懂車的車有大大們推薦~
我想要的條件如下...
1.碳纖空力車架(或可以改成帥一點的車架XD)
2.油壓碟煞
3.二級電變套件(或以上)
4.黑或紅黑塗裝為主
5.預算先不予考量(但也希望知道價格)
6.品牌不限,但盡量以大廠為主,信譽好,保固阿莎力(能附上網址連結或照片就更感謝了)

以上,如有想到其他的再補充囉~
如果有符合的成車,還忘不吝推薦,
先謝過各位了...

----------------------------以下為再編輯部分--------------------------------

經過第一頁的幾位大大的建議看來,似乎沒有符合條件的"成車"
主要的原因還是在於空力車架跟油壓碟煞的衝突,
如果非得捨棄的話,那就捨棄空力車架好了,
但我還是希望有油壓碟煞,因為習慣了油壓碟的手感跟安心感,
車架的部分當然還是要帥喔!

我雖然是公路車新手,但還是知道單車等級的行情,以我列出的條件,10萬起跳是有心理準備的~
文章關鍵字
Ceepo Viper
Maybe it matches yr requirement
當然有! 不過光是"電子變速"就要花掉不少"萬" , 你預算有超過10萬以上嗎?? 若是沒有"就別肖想"
kennychen999 wrote:
1.碳纖空力車架
2.油壓碟煞

印象中沒見過空力車架配碟煞這樣的組合
因為兩者的理念是矛盾的
(我覺得像Propel那樣連剎車都空力的才叫空力車)

Performer 的 ENERGY SCR DISC 系列有油壓碟煞
黑紅色系為主,但不是空力車架,也沒看到電變選項
10萬出頭

Performer 的 TRIGON RQC33 ULTEGRA
有油壓碟煞,也是10萬出頭,車架看起來更空力一些
但我只看過白車

不過 Performer 可以客制
我想指定黑色車架、再升級到電變應該不是問題
錢準備好就是了
kennychen999 wrote:
小弟平常每天都騎登山...(恕刪)


空力車已經犧牲輕量來換取更低的風阻,您又想配上油壓碟可能會更重,而且風阻變大,如果沒有長途旅行或是騎非柏油路的需求目前的夾器足夠勝任了。

kennychen999 wrote:
小弟平常每天都騎登山...(恕刪)


http://www.spinburn.com.tw/trigon/product_info.php?cPath=2_32&products_id=104

變速自行升級...



把手自己換裝XD

kennychen999 wrote:
小弟平常每天都騎登山...(恕刪)
kennychen999 wrote:
我想要的條件如下...
1.碳纖空力車架
2.油壓碟煞
3.二級電變套件(或以上)
4.黑或紅黑塗裝為主
5.預算先不予考量(但也希望知道價格)
6.品牌不限,但盡量以大廠為主,信譽好,保固阿莎力(能附上網址連結或照片就更感謝了)

我是覺得空力車架跟碟煞二選一就好
這兩種東西雖然是比較進步的技術,但其實也有一些負分在
空力車架普遍重一些,未達40/KMH也發揮不出明顯效果
市民組水壺.車包.打氣筒.車燈.碼表裝上去,空力什麼的也飛到九霄雲外了
碟煞則是很重,油碟還有過熱爆管的問題

若排除碟煞系統的話,Propel Advanced SL 0 蠻符合你的條件


kennychen999 wrote:
,似乎沒有符合條件的"成車".10萬起跳是有心理準備的~

這裡有:
http://www.culpritbicycles.com/

辨識簽名: tiger3943 我是3年9班的無業老老虎. tiger3943
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