越野公路車(CYCLOCCROSS 300) V.S 休閑公路車 ( DEFY COMPACT ) ? (內含試車照):還是選純公路車

各位先進:

目前打算添購公路車,已看了幾個月及上網作功課

預算:30K
用途:純運動 (不競速不參賽)
騎乘範圍:新北市近郊山區及自行車道
騎乘歷史: 烏來福山 平菁 大屯山 羅馬公路 福隆 石門水庫
騎乘者年紀: 44Y
騎乘者歷史: 8000KM (登山車)
身高: 170 跨高78
換車原因 : 女王送的生日禮物

個人覺得CYCLOCROSS 300比較超值
(變速套件TIAGRA + 彥豪碟煞)
粗胎感覺上能提供較好的安全感,至少不會卡溝
但GIANT車店可提供比較專業的FITTING(器材,軟體)

如果是您,
會選擇哪一台呢?
任何意見都歡迎 謝謝~

越野公路車(CYCLOCCROSS 300)  V.S 休閑公路車  ( DEFY COMPACT )  ?  (內含試車照):還是選純公路車
當然是美利達阿
還有捷安特造車工藝是有比較好嗎?
捷安特車架比美利達好喔?
如果是的話就算是讓小弟增廣見聞拉

德川樺樺 wrote:
當然是美利達阿
還有...(恕刪)


謝謝回應
GIANT與MERIDA的造車工藝優劣非個人能判斷
只是粗略想法.

我把那段刪掉好了避免模糊焦點
是非審之於己,毀譽聽之於人,得失安之於數。
感覺初級碟剎手感不佳,搞不好比c夾差。考慮可能的昇級費用及通用性,defy佳。萬一想上油碟,可不是只換夾具而已

kickme2 wrote:
感覺初級碟剎手感不佳...(恕刪)


這點倒是我沒想到的,
感謝提供意見會進一步評估~~
謝謝!
是非審之於己,毀譽聽之於人,得失安之於數。
初級c夾vs初級線碟煞
怎麼比都是美利達完勝啊
C夾已非未來趨勢
這價格就買g牌的anyroad2
既可越野也能休閒
有碳叉
有32c胎有有碟煞比3級的c夾好用

MOMO20863 wrote:
這價格就買g牌的an...(恕刪)


謝謝建議~
不過ANYROAD2的外型比較奇特,
不在個人的喜好範圍內,
CYCLOCROSS跟DEFY系列,
都還算是公路車...
是非審之於己,毀譽聽之於人,得失安之於數。


我騎公路車又怕卡水溝蓋
又怕公路車C夾燒框
又怕公路車下坡手痠
又怕公路車輪組胎細騎洞偏擺


不跟團,不競速,不參賽,
CYCLOCROSS較佳.
尤其自己一人騎時安全感很重要,
公路車輪胎細薄,卡溝,蛇咬,...問題比較多,而且輪胎不好換補,
買一個防刺寬胎的CYCLOCROSS騎起來比較自由自在.
我獨騎就因為安全感,出動登山車機會是公路車好幾倍.
ps.
車店距離2分鐘,5分鐘不是重點,
既然騎CYCLOCROSS,
就代表該練會一些基本的修車工夫.


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