請益:G牌成車車架尺寸決定過程

目前要入手第一台公路車,身體柔軟度還不足,加上成車價宜且G牌車據點多,暫不考慮專業fitting+客製化車架。

事情經過:
前兩天去giant經銷商要訂車defy adv pro1,跟老闆討論fitting~,他問了一下我的身高(175cm),就說你是M號車架,牽車時不用fitting,等騎一個月再回來fitting(調椅墊前後、跟龍頭位置),請問這樣的流程ok嗎?他當下這樣講,我不太敢馬上決定M號,藉口還要考慮其它車子再做決定,車架可小不可大?故上來請教~

爬了一下文,成車的尺寸決定可以先做SIZING,除了身高,還有跨高,上半身長(手長?),柔軟度也是個變數,我不清楚要不要考慮,才比較不會挑錯車架,又有人說自已在家量測的數據不準,要去車店用儀器量比較準確,還是自已量就好了?該店有RRS系統應該有SIZING的工具吧

還是選車前就先fitting

好像直接身高挑車架跟先SIZING都有人支持,如果是後者該怎麼跟老闆講比較微婉。

成車SIZING+FITTING效果沒專業fitting+客製化車架好,這我知道,但G牌成車價格滿OK的,如果SIZING+FITTING的結果不至於受傷,還滿想直接一次攻頂ISP車架 SL1,我知道鋸車管回不去對新手來說很冒險也不好脫手(一次攻頂,不想脫手升級),希望各位前輩給點意見

以下g牌連結,參考做用不知大不大,裡面提到,跨下點到車架上管應該要有最少5公分的間隙
http://www.giantcyclingworld.com/web/news_view.php?id=8c733d61-1a9d-4505-b789-ecd3558e6c2e

PO完文後的自我量測:身高175cm、跨高約80、軀幹長約60、手長約60
80*0.67=53.6
((60+60)/2+4)-10=54
M好像是正確的尺寸


量跨高、問身高→輸入電腦→電腦提供建議值→訂車。
交車時調整坐墊位置、座管高度,但那只是臨時的調整而已,過了一個月等你摸清自己的騎乘習慣之後,那時你可能要上卡或是不穿車褲了再回店裡調整,fitting在這個時候做比較有意義。
fbijacky55 wrote:
好像直接身高挑車架跟先SIZING都有人支持,
如果是後者該怎麼跟老闆講比較微婉。

換一家試看看就好,若一開始和店家溝通就不良,
之後的售後服務還是要和店家打交道。
觀念想法不同,真的別勉強,
硬是買下去,徒增煩惱。
fbijacky55 wrote:
還滿想直接一次攻頂ISP車架 SL1,
我知道鋸車管回不去對新手來說很冒險也不好脫手
(一次攻頂,不想脫手升級),
希望各位前輩給點意見

新手切勿購買ISP車架,這是自找麻煩的事情。
ISP車架,先天上就難調整。
一個新手,對於自己狀況不明。
又不知將來狀況如何?
買了ISP,調整空間小,真的是自找麻煩。

SIZING,決定車架大小,
可以參考評估的面相很多。
身高,只是其中之一,還要參考其他項目。
適合的車架大小,指的是,
可以讓你獲得最大調整空間的車架大小。
最大調整空間?
懂嗎?
這表示,之後還需要適當的設定。
在個基礎上,選擇ISP車架,
是個吃力不討好的選擇。

且,大家都擔心ISP座管鋸下去,無法恢復。
要知道,高的座高,影響比較大。
(比低座高大)
我見過好多人,買了ISP,捨不得鋸,
用了過高的座高騎車,很慘。
還有人不鋸座管的原因,
只是不想鋸到坐管上的塗裝字體......XD
fbijacky55 wrote:
該店有RRS系統應該有SIZING的工具吧

我是不知道為什麼店家有RRS,卻沒拿出來用?
起碼我家這邊的G牌店,都是會用這個評估了。
http://www.wretch.cc/blog/aceddar 有空來坐
如果沒騎過公路車, 不可能做到"fitting"
頂多就是看你身才挑比較適合的車架尺寸而已
若身材不是太奇怪, 那M號是剛好的

柔軟度足不足跟騎什麼尺寸沒關係, 跟你的肌力與心肺功能才有關係, 心肺功能與肌力強可以騎低趴一點的車, 若是一般水平或更低, 或者只是要輕鬆騎, 可以考慮Defy系列的車

若從沒接觸過公路車, 剛開始一定會有一段脖子酸身體僵硬的時期, 還會有下坡恐懼感, 不過大概撐一兩個禮拜就好了
要fitting等騎了一兩個月以後再做, 不過最重要的不是fitting後的數值, 而是你騎起來有沒有感覺差異? 記住差異以後自己微調
我想到我第一次買公路車 是買二手的 想到都覺得好笑

當時我電話中詢問他身高 他只比我矮1公分 就沒去問車架尺寸 就答應面交了(其實試看不懂什麼叫立管尺寸)

後來交易時候發現 他是上半身很長的人 因此他選用小一號車架 搭配11-12cm長龍頭的配置 龍頭管還裁到底

當時買來騎也沒覺得哪裡奇怪 把座墊調高後就傻傻騎 渾然不知道自己騎一台超戰鬥系的車

直到騎到符合我身高的車架的旅行公路車 才知道騎公路車也滿舒服的嘛! 哈哈

jun1106tw wrote:
量跨高、問身高→輸入...(恕刪)


ddar白馬 wrote:
換一家試看看就好,若...(恕刪)


meridian wrote:
如果沒騎過公路車, ...(恕刪)


TONY1978 wrote:
我想到我第一次買公路...(恕刪)


謝謝J大D大M大T大的指點,加上爬文找到公式輔助,M號車架應該是首選,再來就是跟店家請他用電腦幫我印證就完美了~,其實我也不喜歡ISP的無法調整,只是DEFY只有ISP級的才有配碳纖輪,碟煞不用碳纖輪有點可惜,幸好PRO1配的輪組風評不輸跑0。成車的優點是車架+輪組錢就夠組一台車了,缺點是不能完全的符合自已的車(不升級為前提:錢坑~),其實我也有考慮過二手車,不過二手車最大的問題,車架就沒終身保了,車子內傷,交車時沒看出來就糗大了

fbijacky55 wrote:
謝謝J大D大M大的指...(恕刪)


我自己在爬山時候 上山下山椅墊配置會不一樣

起碼下山會把椅墊調低一點 比較不會有俯衝的恐懼感

可調的座管還是有他好處的

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