原本它應該長這樣
[圖片取自欣單車]
但後來⋯⋯
對，是平把，原車主把它改成平把了，為什麼，詳細情形我也不瞭解，只知道它把顧得不錯，也把原本不屬於902的部品也改上去了，原車是9速設定，但我為了配合變把，想要升級成10速系統
於是我把它送到車店，首先先它該有的長相恢復回來，也就是彎把設定，改了FSA小彎把(420mm)，變把則使用跟雅虎賣家買來的微轉R10煞變，異常地剛好搭配上車色
接下來是前變
我沒動，原本就是 Tiagra了，就連曲柄組也是 Tiagra
連後變也是，而且腿也夠長，鍊條更是選用了 Ultegra 6700，長度剛好可以用上10速
飛輪改成 Tiagra 12-30T，本來是想改105 11-28T，後來改12-30T，改30T用意在於我主要有爬山
前後輸的花鼓都是昆騰 TX，我不知道等級好不好，輪組當然是10速輪組，雖然沒有很好，但我就平常通勤而已，還OK啦，壞了再換就有
TekPRO Quartz夾器
FSA頭碗
碳纖維座管
超萌小後燈（A到打折）
Roller 2.1 210ml快拆式座墊包（賣家直接用送的）
說真的，我也不知道最後花了多少錢，只知道騎起來的感覺比先前騎一般R902時完全不同，最重要的是，這些部品上車之後的車重大概是 9.3KG，我還有裝 Mio Cyclo 105 HC在車上，這台車就拿來平時通勤用
我平常要從約190M海拔（先前只有預估約150M～200M）下山到約100M海拔的市區，再爬上也同樣約190M左右的另一座山的部落上班，路程約6.5KM，會騎成什麼樣，還是多久才能騎到，我還不知道，我只知道它是我能夠成功減重的一大利器
我平時都在部落工作，也大概只有假日才有機會時間騎遠一點的地方，因此訓練的程度也不高，所以我另外也學做了一些 Tabata Workout，有時間也會加跳有氧，不是希望，而是我一定要瘦下來，結婚穿西裝才好看呀，哈哈(摸頭)
全文完，這車根本大雜匯！
