騎車最大的樂趣之一,就是知道這趟騎了多久、騎了多遠、時速多少............等等資訊,因此,裝顆碼錶是一定要的,且三四百塊就可以買到很好用的有線碼錶。最近想為我的古典鋼管車裝顆碼錶,因為龍頭、把手、前叉都是亮銀色的,加上感應器、纏上電線、綁上碼錶座及碼錶後,整個味道就是不對勁。有沒有大大的古典鋼管車有裝碼錶的照片或建議可以分享?感激不盡!
不喜歡線,就裝無線碼表我的IRONMAN是裝M家的CY317無線碼表M家雖然車子令人不敢恭維,但碼表倒是做得挺不錯我還有一顆名世電子ECHOWELL的R2碼表,預計要裝在碳車上不過我的碳車目前是維持簡潔,一直沒裝上這顆算是多買的,是當初板友發文ECHOWELL的售後服務很棒,決定支持才買的如果你也不喜歡無線碼表,那可以使用手機的APP軟體,透過衛星定位系統模擬碼表功能這個我沒在玩,我是覺得碼表比較方便板上有不少文可以參考,找找看吧
那當然要來顆這種的...如果想要古典外型配現代科技, 也有這種的..我現在是用GPS錶,騎哪台車就綁在那台車的握把,別的公路車都有裝速度/踏頻感應器, 老鋼管車就沒裝感應器. 不騎的時候GPS錶拿下來還是很古典的.
怨念聚合體 wrote:我還有一顆名世電子ECHOWELL的R2碼表,預計要裝在碳車上不過我的碳車目前是維持簡潔,一直沒裝上 ECHOWELL的BRI-2碼錶我買了不下五顆,四百元不到,功能齊全,真是便宜又好用。但就是跑線跟附件的問題,跟鋼管真的不搭呀........................
youngmth wrote:那當然要來顆這種的...如果想要古典外型配現代科技, 也有這種的..我現在是用GPS錶,騎哪台車就綁在那台車的握把,別的公路車都有裝速度/踏頻感應器, 老鋼管車就沒裝感應器. 不騎的時候GPS錶拿下來還是很古典的. 這種機械式的碼錶我國中時裝過,原理就像是舊型摩托車的碼錶線一樣,在輪軸處用齒輪帶動,好像沒有比較簡潔輕便..............GPS錶是不錯的選擇,但魚與熊掌無法兼得,價格是一個很大的罩門。
怎麼有那麼多人在意碼表這玩意...........我剛開始騎的時候也滿在意的但後來想說沒差先買一個幾百塊的來用........後來幸好自己沒去買那種好幾千塊的表...........對我而言覺得浪費錢.........因為我發現我騎車根本沒在看表.........而是很注意周遭路況跟車子!!騎久了就知道目前速度在哪裡轉速多高........本來想把表拔掉但目前有在練腳力練迴轉速路況允許還是會看一下!!不然我現在都會用手機app紀錄騎多久多遠速度多快........表真的幾乎沒在看........
我也是用到最後就沒在看碼表了一開始買是覺得所有功能都需要,尤其時速、里程、迴轉速、時間騎久了就只剩下練車的時候確認迴轉速以及看時間到最後連迴轉速都不看了,反正騎久了也知道迴轉在哪個區間所以我那顆ECHOWELL R2才一直沒裝上,覺得好像裝不裝都沒差需要看時間的時候拿手機出來看就好了