今天偶然逛到車店看到GUSTO RCR2.2車 感覺不錯 最讓我驚訝的是低於7KG
但是後來回去查看因為屬於頂新的企業很多網友不推薦。

論車重點:
1. 是不是CP直當中最高的?? (管他軟不軟,硬不硬)
2.如管換算105 (5800)或是SRAM RIVAL 22段 是否更好騎
3. 現在最怕的是管胎 沒有內胎 路途中爆台真不知道會怎樣 (看上次車友 爆胎後整個飛出去,還好有保住生命)

之前玩過TCR系列 想換別的品牌看看

謝謝

taiyoto wrote:
今天偶然逛到車店看...(恕刪)

頂新阿~~~~~~~
騎捷安特的車...
車友讚美
大廠保固
兩年後還能用超過5折價值賣出

騎高斯特的車...
車友酸爆(你受的了嗎?)
頂新保證(你信嗎?)
買了馬上5折脫手都很難有人買,兩年後...??(這品牌還撐的了2年嗎?)


綜合以上...
高斯特的車CP值高嗎???
我就是幽靈人口就是我/\ /\
買一台騎騎看不就知道了,來這邊問不到,別人的屁股跟樓主不同,別人的腿也跟樓主差很大,別人的P也不一定是樓主的P,來這邊是白來一趟啦,CP值只有自己知道,沒買一台來騎怎會知道呢!
你來這問GUSTO就是白問.
大部分就是罵黑心.真正針對車來討論的沒幾個.
喜歡就買吧.自己騎得開心最重要.
看人看法
1. CP值真的很高 這個重量
其他品牌要花更多錢才辦的到
2. 管胎 確實有不便的地方
但是管胎也有他的優勢 看你怎麼衡量
3. 變速系統 順暢最重要 影響不大

但是衝著"頂新"兩個字
打死我也不會買
打死我也不會買
打死我也不會買
Gusto的車最近漲價了,CP值高不高要多考慮一下喔
我的第一台車就是GUSTO LAUNCHER也發生過座管脫離 原廠黏回去的問題
但不可否認CP值很高 而且當初座管脫離的地方是碳纖車架座管處插鋁材黏合處
並非一般碳纖車架直接將座管束鎖在碳纖車架上 差異就是比較不怕鎖爆車架
原廠解決也很快 車架寄回2周就回來 後續也沒再發生過 不過最後還是脫手換更高階的車
目前的RCR2.2賣39800還送5000消費卷 確實CP值破表 不過是我就買RCR2.1價差1萬
去網上買人家拆下的原廠碳板也不用1萬 配APEX搭碳板就6.8KG 要是變速器升級 減重很可觀
至於在這邊問GUSTO的車 一定會被炮<頂新集團> 不過車是騎自己爽的
這價位你應該找不到同CP值的車了
DIRAC10 wrote:你來這問GUSTO就是白問.
大部分就是罵黑心.真正針對車來討論的沒幾個.
喜歡就買吧.自己騎得開心最重要.

的確,許多人見獵心喜,尤其商業利益相關行業

我覺得C/P不低,
人家說車架軟,我肉腳在騎,差異不大,長程蠻舒適倒是。
關於災情,觀察下來算少,哪個牌子沒出包過?

唉...壞在老闆他黑心老爸,我是SL1車主,如果現在叫我重買...我也不確定會不會再買高士特...

頂新這把火,高士特能撐多久?

台灣加油!良心加油!
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