請教整車由105升級成挖地瓜的可行性

舍弟想要從小折轉入公路車
原本屬意TRC KOM, 主要看上的是11-32的飛輪
不過據說目前缺車缺的兇 也不知道要等多久
所以舍弟開始打家裡2013 TCR ADV2的主意

原本的2013 TCR ADV 2是10速的105
整個系統從10速升到11速挖地瓜
不知道有沒有實行上的困難
還是說根本不值得
直接等新車就好

誠心請教 請各位大大解答


沒有實行上的困難,只要花錢
而且花完後,不一定有很大的差異
如果看中的是32t,就耐心等,是比較好的選擇
如果是很希望上挖地瓜等級,又不想等,可以往上選pro1,連輪組都上一級
如果選了adv2,這也是好選擇,不過升級挖地瓜沒啥意義,先升級輪組,差異會更有感
甚至,買adv2,改長腿加飛輪,都比換挖地瓜,更有感
我的車是105 10速 之前騎過友人全新105 11速 有感覺精準度更高 變速更省力

挖地瓜應該更優才對 但不知道是不是我的車舊了 或是該保養了

其實也是有其他選擇

譬如換105長腿後變與32t飛輪先騎騎 反正這兩樣玩藝也不貴 順便做整車保養

剩的預算可以買好一點的爬坡輪 等kom來了可直接換過去 也剛好kom輪組不是很好

這樣就了無遺憾了
RD5701短腿可直上12-30T,換飛輪就好了。32T應該不大需要吧。

如果要換11速,我建議舊車賣掉,買11速新車。

HHX wrote:
RD5701可直上12...(恕刪)


+1,舊車賣掉,直接換kom比較實在,

不然花15k去用變速,過一陣子還是會想換新車。
感謝各位的回覆
簡單明瞭

ARTHURWENG wrote:
舍弟想要從小折轉入公...(恕刪)
多找幾家看貨比較快
2013換套件C/P低

ARTHURWENG wrote:
舍弟想要從小折轉入公路車
原本屬意TRC KOM, 主要看上的是11-32的飛輪
不過據說目前缺車缺的兇 也不知道要等多久
所以舍弟開始打家裡2013 TCR ADV2的主意

原本的2013 TCR ADV 2是10速的105
整個系統從10速升到11速挖地瓜
不知道有沒有實行上的困難
還是說根本不值得
直接等新車就好

誠心請教 請各位大大解答

ARTHURWENG wrote:
舍弟想要從小折轉入...(恕刪)

請問住哪?

ARTHURWENG wrote:
舍弟想要從小折轉入...(恕刪)


直接換11速的輪組順便升級到ultegra就好了
一個好的輪組剛性夠,應該比32T來的效益大吧
不必要賣車再買車,況且KOM的CP值真的不是太優
我情願再擠一點預算直上pro1,不然就ADV2
不要亂大..弟住台北市

藉由這個話題順道請教各位
有人說12,13年捷安特的用料較好
這可以從售價的對比看出端倪

請問這種說法有什麼樣的根據
或只是店家的一種說法而已

謝謝


ARTHURWENG wrote:
舍弟想要從小折轉入公...(恕刪)
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