大家好唷~
小弟本身騎KHS 小折
現在想購入公路車,想請問大家現在車廠的碳纖技術,跟以前比較,會比較不容易斷嗎?
看了碳纖及鋁合金的車,昨天又爬到輕量鋼管車,整個就失去方向了,想請問大家有推薦的嗎?
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現在carbon的產品都算成熟...只要有牌子的應該都不會有問題..但說到哪家好哪家不好..這就跟各家的製程有關係...不要看到用某某碳布..多少T..幾K..就認定產品的好壞..沒有好的製程...在好的材料也做不出好東西

但製程know how這東西一般消費者不會知道..廠商也不會跟你說...所以才說選有牌子的基本上不會有大問題

你問到容不容易斷?再高檔的車都有客訴的例子,所以別想太多,不過如過萬一真的買到檸檬車那就沒辦法了
c85938197 wrote:
大家好唷~小弟本身...(恕刪)
小折你都敢騎不怕斷,合格的公路車更不用擔心。
jc421 wrote:
現在carbon的產...(恕刪)


謝J大
因小弟身高163所以車架的選擇有限
想要一次,不想在改裝
目前有看了
aster 車架有43 extra (鋁)contender (碳纖)配備可搭105
Performer車架41、44 Brave 105
各位前輩還有推薦小車架品牌嗎?

c85938197 wrote:
謝J大因小弟身高163...(恕刪)

要低價高規這兩家已經很很多款可以選了,Performer的Trigon碳車也很多人騎

jc421 wrote:
現在carbon的...(恕刪)


狠一點給你混玻纖布
D90-A16, fuji頭又大-6700SL dorcus-XT
碳纖維當然會斷,尤其是經過撞擊,例如摔車,碳纖維比較容易產生裂痕


鋁合金、鋼管、鈦合金也是會斷,都是斷在焊接點處
但是發生案例比碳纖維少很多很多

但是舒適感跟輕量化就是比不上碳纖維
金屬車的強度是用重量換來的,金屬車的管材抽到像碳纖維那麼輕,會比碳纖脆弱

就好比如果真的怕燒框,那就避開碳纖板輪,不然就是使用碟煞公路車
順便請教一下,HASA R1這台碳車如何呢?從規格來看C/P值是滿高的
c85938197 wrote:
大家好唷~小弟本身騎...(恕刪)

一些大廠都有提供終身保固
他們比你更怕斷了出人名影響到大廠的名譽

c85938197 wrote:
謝J大因小弟身高163...(恕刪)

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