大家好!
想請問各位有關於到日本買公路車,或是從臺灣帶公路車過去比較好?
我即將在今年九月份到日本讀書兩年,在臺灣時就有在騎車,
(有環島過、也參加了臺大單車社的一些活動,預計暑假要登武嶺!!)
但我現在騎的是家裡的登山車,有考慮想要換新的公路車。
考量一則我算是公路車的新手,二來我偏好長途旅行,想要裝貨架,
所以看的是以「平把公路車」為主,價位在20000NTD上下可以接受。
目前有考慮 Giant 的 RX3,或是各位大大有其他推薦的嗎?
又因為我要到日本去,就在想說是要在臺灣買了帶過去,
還是到日本再買會比較好?
我查了日本Giant官網的RX3稅前是69000日幣,加稅換算回來後大約貴了5000NTD左右
(臺灣RX3是16800,日本 69000*1.08*0.29=21610,差4810)
但考量運費(飛機拖運不知道方不方便?) 加上組裝、配件、登錄等等手續,
就不知道是不是一定比較好。
也有人建議我可以直接買當地日本的品牌(Fuji or KHS),但我還沒開始研究,
或許日本的品牌在日本當地買就比較划算?
PTT上有人推薦 Anchor 但是價位太高,而且好像只有彎把的公路車。
另外,Panasonic 的公路車選項不多,應該是以電動車或一般通勤車為主,
Louis Garneau 在台灣似乎也比較便宜。
Bianchi 的話在台灣代理的比較少,日本的型號比較豐富,但價格也差不多。
請問大家的建議,謝謝!
20公斤國際行李綽綽有餘 下了飛機才是痛苦的開始....哈哈
khs日本倒是很多復古鋼管可以選 普利司通也有不錯鋼管車 ALL MADE IN TAIWAN
日本人很假掰 聽說玩復古單車還會有改裝流派 不訪去了解看看
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言歸正傳
日本人很假掰也很龜毛 特立獨行帶一台瑞克多佩sram red去日本放閃
很容易被後面指指點點 帶便宜車去一樣背後指指點點(這種車也要運來?)
聽起來很北七 但事實就是如此
不如去當地車店交關 順便拿當地單車license
說真的 可以去日本留學家境應該都還行 不差那幾千價差




























































































