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本鄉猛
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樓主
本鄉猛
本鄉猛
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我的新愛駒 - 08年新款Cervélo R3開箱文

  • 2008-01-05 0:51
  • 4510
這是我的第三台Cervélo的車了!
由於零件還沒全部到位,先將最新的開箱照與各位分享!

先看第一台R2.5
我的新愛駒 - 08年新款Cervélo R3開箱文

再來第二台 P3C
我的新愛駒 - 08年新款Cervélo R3開箱文

開始今天的主角 08' R3
我的新愛駒 - 08年新款Cervélo R3開箱文

我的新愛駒 - 08年新款Cervélo R3開箱文

我的新愛駒 - 08年新款Cervélo R3開箱文

我的新愛駒 - 08年新款Cervélo R3開箱文

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我的新愛駒 - 08年新款Cervélo R3開箱文

我的新愛駒 - 08年新款Cervélo R3開箱文
2008-01-05 0:51 #1
文章關鍵字
Cervélo R3 新愛駒 開箱文 08
liutuanee
liutuanee
34分
2樓
liutuanee
liutuanee
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文章編號：4569097
就我所知，這台車好象有一支同款的車架在網站上賣
不過好象是一月（根據賣家所述）才會進來的樣子
沒想到竟然還有人從國外進了相同的車架
這支不知是不是台灣同款但白色的第一支
2008-01-05 2:19 #2
xtc2
xtc2
0分
3樓
xtc2
xtc2
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文章編號：4569709
這麼高貴的"R3",產地竟然是CHINA,真的還是假的?
2008-01-05 8:29 #3
liutuanee
liutuanee
34分
4樓
liutuanee
liutuanee
個人積分：34分
文章編號：4570572
這麼高貴的"R3",產地竟然是CHINA,真的還是假的?
A：不應該把產地說成是中國，當然如果廠是在對岸的話
基本上CERVELO不管是前後兩個不同廠生產
其實都是兩岸之間的台商做的
R2.5在台灣生產，很多車友當時都買到了流出品
後來2.5有一些問題，不知是否如此CERVELO找了另一家生產
事實上R3和SCOTT都是同一家廠生產的
但是做法上面有所不同
2008-01-05 11:20 #4
呂不韋
呂不韋
13分
5樓
呂不韋
呂不韋
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文章編號：4570834
水車一台!!

樓主裝好後快跟大家分享吧!!
My bike,My Specialized! 與柏拉圖為友 與亞里斯多德為友 更要與真理為友
2008-01-05 12:02 #5
首席騎士
首席騎士
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6樓
首席騎士
首席騎士
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文章編號：5319193
本身跟R3有跑過一次！感覺很不錯！！
Cervélo 車系列本身評價就是很好也很受歡迎的！
只是目前還沒有辦法把她列入為旗下的一台車！
不然我也很喜歡P3C的
2008-03-15 15:50 #6
紫霞
紫霞
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7樓
紫霞
紫霞
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文章編號：5321023
真是一台好車~
光看她那細致後上腿
就會讓人忍不住
2008-03-15 20:09 #7
LHD
LHD
1分
8樓
LHD
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文章編號：5592984
liutuanee wrote:
事實上R3和SCOTT都是同一家廠生產的
但是做法上面有所不同 ...(恕刪)


可以請liutuanee大大說一下有關R3跟CR1二者間的差異比較嗎？
目前正在考慮組台登山車~~
2008-04-06 16:07 #8
日本火腿
日本火腿
93分
9樓
日本火腿
日本火腿
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文章編號：5595142
對阿對阿.....liutuanee大....如果r3跟addict這2台....要如何做抉擇??
奇摩:http://tw.myblog.yahoo.com/war0917
2008-04-06 20:28 #9
liutuanee
liutuanee
34分
10樓
liutuanee
liutuanee
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文章編號：5595631
可以請liutuanee大大說一下有關R3跟CR1二者間的差異比較嗎？
目前正在考慮組台登山車~~


對阿對阿.....liutuanee大....如果r3跟addict這2台....要如何做抉擇??

A：基本上R3應該是用一體二次成型法做的
但是CR1卻是用立體堆疊法做法的
這點從五通的大小和做的方法就可以分辨出來
由於這兩支車架的用途並不完全相同
所以如果想要區分的話，只能說
CR1比較象是全功能的車
但是R3的設計就比較偏向衝刺型的設計
在反應上會非常的快
但是如果以均速巡航來看就比較遜色了
因為它非常可能是加速快但是速度掉得也快的作品
如果要把R3跟addict比較
其實就是CR1比較同樣的情況
但是addict因為使用了更高級的碳砂
而且在做法上也是比較後期的作品
所以可以用更輕的重量但是卻達到了
更輕快路感更明確的效果
所以嚴格說它是CR1之上的作品
如果要做另一種層次的比較
你會發現CR1相對於R3來講
可能在絕對剛性上並不相同
但是在長距離的騎乘上
它應該要更優秀一些
因為它在這上面是比較要剛柔並濟
而不是硬梆梆的作品
但這並不是說R3不好
畢竟R3是設計給選手使用
是強調剛性的作品
在設計過程中---它已經為了它的用途做了預設
我只能說--這些都是好車
但在頂著環法光環之餘
買的人可能要考量的是自己的用途
而不是聽了不同的使用者的說法
而覺得那一台車才是絕對的天下第一車
非要天下第一車不騎
2008-04-06 21:11 #10
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