但是後來看Orca越來越多人買，小弟就有點不太想要有撞車的感覺
加上女王不準買太貴的車，於是就因緣際會下看上了這台Gios Blue的Airone
因為今年的代理商鈦美在小弟公司對面，於是有機會前往賞車，在賞車之後
發現這台Airone鋼管車的細緻與簡單的美，深深打動我的心
於是本來看上Gios Baleno的心，便轉向Airone去囉，加上Baleno的尺寸
最大只有52，所以小弟只好放棄，因為小弟180公分，騎52可能會有點小
今天一早便跟車友前往平溪練一下新車，這台車給我的感覺是，很Q
我前台車是改裝後的公路型T3，但是過減震條的感覺就是一下一下
的震，很明顯震動都傳到我屁股跟手上來，但是這台車過減震條給我的感覺是
很Q，不會有很明顯的一下一下的震動，不知道是因為前叉的碳纖加分
的作用，還是鋼管的關係，這台車架的材質是Cr-Mo
整套配件是配08年的全套9速 Sora，12-25飛輪，加上50-34的CT盤，感覺
上也夠用了，而且這代Sora的煞變把進退檔是跟Campy一樣的位置
感覺也是很新鮮，今天回程途中也是遇到兩個騎Gios車車呢
全車照
驗明正身
龍頭來一張，Gios的把帶配起來很有一體感喔
亞烈士的R450輪組，慣性還好，月底要換成預定的Racing 1
Sora夾器，可惜不能單換剎車片
右側照片來一張
Sora大盤，50-34的CT盤，踏起來感覺剛性也還不錯
Gios碳纖前叉
龍頭及彎把
Sora煞變把，含有檔位顯示器
為一的缺點是成車整體重10KG，目前希望能夠換完輪組及變速系統之後掉到8公斤接近9公斤，不過整體來說，是值得入手的入門公路車，整台價格不到25張小朋友
