最近想換對輪組玩玩,一直對GIANT比較有好感。目前GIANT輪組的低調塗裝也非常喜歡。只是在網上找了一圈發現很少有關于GIANT SLR0輪組的文章,感覺很少有人用這款輪組。有沒有人能介紹下這款輪組怎麼樣,或者推薦下差不多價位的碳纖爬坡輪組。
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星舞长风 wrote:
最近想換對輪組玩玩...(恕刪)

好輪,看到漂亮價格而且沒問題的話就要快買
Dt240+2:1 lacing+280度高tg樹酯
相當可靠的輪組
而且沒有以前那種Tricon設計,鋼絲掛掉也不用找特規

星舞长风 wrote:
最近想換對輪組玩玩...(恕刪)

我目前使用SLR0的低框輪組

平路很不錯,爬坡很不錯

外觀全黑低調好搭配

剎車完全沒聲音,制動力完全不輸鋁框

算是使用過的輪組最滿意的
謝謝
星舞長風 wrote:
最近想換對輪組玩玩...(恕刪)
目前糾結有兩點,一個是目前還在使用10速的105套件,換輪組的話勢必需要連套件一起換,一下子沒有那麼多錢。二是相對於其他品牌的爬坡輪,GIANT輪組的使用者貌似沒那麼多,很少在網上見到相關評論……有點擔心,雖然一直是GIANT的忠實粉絲,但是沒用過那麼好的輪組,一旦入手就不會輕易去換它了
http://m1.bikeman.org/item/1361
這是捷安特輪組評測及同等級價格比較(雖然很像自家葉佩雯)只能說cp值真的很高,但普遍車友比較不愛輪組上面印的品牌是giant,所以二手價都跳水,跟捷安特二手車價高居不下比實在是很有趣的對比…話說100k左右的乘車都是配slr1而已,只有看到TCR pro0特仕限量車配slr0,但其實slr1有人實測都比跑0好騎了…

星舞长风 wrote:
目前糾結有兩點,一...(恕刪)

你想太多了
11速輪組裝墊片就可以用10速飛輪
沒有什麼變速系統一定要搭輪子的道理

星舞长风 wrote:
最近想換對輪組玩玩,...(恕刪)


個人觀點, 捷牌輪組少人討論的原因 :

* 因掛著捷安特商標, 非捷安特車主應該大多不會特別買來裝
* 因掛著捷安特商標, 除少數捷牌高階車已經內建 SLR 0 輪組, 其他捷牌車要升級輪組時, 若還買捷牌輪, 不易讓他人 " 感覺出 " 輪組有升級
* 捷安特畢竟是整體成車知名品牌, 這個商標在個別輪組上, 品牌價值加乘效果跟專業輪組廠牌的價值還是有落差

今天如果 SLR 0 是某家知名輪組廠商而非掛捷排名, 可能更加海闊天空 !

總歸一句, 非戰之罪, 應非技術不如人, 而是被商業因素綁住了 !

星舞长风 wrote:
最近想換對輪組玩玩...(恕刪)


相對於 GIANT SLR0 ,
GIANT SLR1 的 CP 值更高,
尤其臺灣 GIANT SLR1 的拆車品價格落在 23000 -+1000,
爬坡不軟腳,
平路速度很好帶起來,
好輪一只。
10速沒問題,八九速也都可以!11速輪組一定會附一片墊片的!

沒附,跟店家要也可以,熟一點的不收你錢的!

11速時代來臨,隨便跟車友要,可能也有多出來的墊片。

我手上就有多2片。
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