大家好小弟第一次在01發文
小弟我騎的車是ASTER的F35
但不知道是不是因為我身材的關係,我騎起來總是覺得姿勢不是很舒服
(握變把的時候手會打很直,騎久了手會有點酸)
已經有在購車的車行FITTING過了
我的身材166 167左右 車架SIZE是S的(48CM)是FITTING過買的
不知道是否合適或是適合更小的車架?
(聽說BUFALO的車架比較適合小個子?)

另外最近有看到BUFALO的車
ONE跟SLIPSTREAM
這兩台塗裝我都也滿喜歡的

不知道ASTER的F35跟BUFALO的這兩台比較起來哪一台比較好?
因為在考慮要不要換BUFALO...

也想知道BUFALO的車架跟評價好不好
希望有高手能解答謝謝!!
文章關鍵字
因為這台車的幾何騎姿就是很挺,
reach比較短、頭管比較長,
而且你的S號車架頭管已經來到了145mm,
沒爬坡時手真的會很怪,
會感覺肩膀負擔很大

不知道你的龍頭長度、龍頭墊圈情況,
你可以試試加長龍頭、降低龍頭高度來改善
原來如此原來它本來就是設計比較挺的騎乘姿勢啊....
我的龍頭長度是用在最低的
之前騎過幾次後有試圖往上調一公分
但騎乘一次後覺得背部跟腰明顯比較酸,負擔變重
所以又調回最低....

謝謝解答~
j25on wrote:
大家好小弟第一次在01...(恕刪)

本人也是騎 Aster F35 也是 S 48CM 車主,在空力車的設計上來說比較趴才是正常狀態,所以當握變把手會打很直是因為當你上半身比較挺起來的關係,你試著將臉靠近龍頭屁股微離座墊就不會有這樣的感覺了,不過核心不夠強的撐不久。

自己是在輕鬆騎的時候手是不實握在變把上的,稍微往後退一點3~5公分的地方握把才會比較舒服,正常騎就可以直接抓了。
但本人身高 174 剛開始也是會略覺手臂伸展不到握變把上,等騎一陣子腳力和核心都有點基礎後,才慢慢捉到騎乘重心要領。

目前考慮差不多可以開始再降低龍頭高度了,之前也是有碰過一兩次腰部會酸,不過都是座墊調太高或太低或是因為核心不夠引起的。
FITTING 有分靜態和動態 FITTING,靜態大致是量量身高、跨高和手臂長短套用公式下去換算而已,基本上只能當做參考而已。
可以的話作動態 FITTING 比較好,基本上 FITTING 完過一陣子之後還是要再去 FITTING 幾次細調。

BUFALO 外觀和圖裝本人也是很喜歡,可惜沒有騎過相關車種,無法給予建議。
簡 單 就 是 生 活。
假設fitting是準確的

問題可能出在樓主腰太硬 核心不夠力 或是脖子抬不起來 造成變把好像很遠

另一個是可能在fitting時候 設定成低趴競賽模式 初學者會吃不消




millerliang wrote:
本人也是騎 Aster...(恕刪)


瞭解!謝謝專業的前輩!

TONY1978 wrote:
假設fitting...(恕刪)


那看來我還要再多練練!
謝謝前輩!
Fitting完還會有問題到底是誰的問題?
不適應跟多練練就好這種鬼話你也信?
不良店家真的太多了..
buffalo的車架幾何 據說是比較類場地/計時的幾何 重心較高
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