碳車 應該兼具剛性表現跟舒適度的車子~但相對較貴~~而且要注意不要敲到跟摔車鋁車 就是硬~~~但鋁車可以利用塑型跟樣式來減少震動但應該還是比不上碳車的舒適~不用太照顧個人是騎鋼管車~舒適度不錯~也不用太照顧~網友說容易生鏽啥的有點太誇大~只要不鋼管上面的烤漆沒脫落很難會生鏽~只是貴的鋼管車 是比碳車貴就是@@~
118174 wrote:小弟本身有在騎腳踏...(恕刪) 預算夠就直接上炭架…不然你日後又在那想東想西的…公路車直接買彎把的…因為買平把的…日後還是有很大機會換彎把…且彎把可變動作多…其實…習慣後比平把好騎…
預算可買不到碳車.其實要換也是很後面了..簽車之後也不會改車.所以才想說要好好選一台可能騎久的.會選瓶把就是想有時休閒騎.有時騎快一點.目前看上的是FUJI 2017 NEWEST 1.3 LE和GIANT 2017 FCR這2台一台平把一台灣把.取向不同.不知有哪位大大可再給點建議?謝謝
我有Giant TCR碳車鈻車各一,每週輪著騎,以大部分一週只騎一次的我,性能上分不出有什麼差別,體力好時二部都很好踩,體力不好時一樣都踩不動.以經濟實用的角度鋁車夠用了,以器材控好奇的角度,就上碳車吧.
或許可以先買品相好2手鋁車從坐墊 碳纖坐管 外胎 下去著手雖然鋁車架本質死硬的調性不會改變但舒適性會稍微好一點如果有認識的車友再斗膽跟他借碳車試騎一小段看看是否符合你需要的調性當然有錢的話直接跳過上述文字直接參考10W上下 一級碳架的車子